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造成液压系统温度过高的原因

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1#
发表于 2017-5-6 14:02:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 只有快乐 于 2017-5-6 17:21 编辑
2 {. `4 b# @9 D' A+ H- k9 E: ^4 Q) d8 F% c; O) n, X4 O
液压油温过高会导致液压系统发生各种故障,那么引起油温过高的原因有哪些呢?我总结一下,欢迎各位大神补充:+ O! s* U6 ^  A8 f9 K/ p% @2 _
% N1 _" [  |; C" L- f
1.液压系统设计不合理。例如油箱容积太小,散热面积不够,或者冷却器选型偏小。
5 ]% a! k" ]7 Y% N1 @6 q' p/ i2.原理设计失误,系统中没有卸荷回路。在停止工作时,液压泵仍然在高压溢流。设计经验丰富的人不会存在这个问题,而往往忽视这个问题的存在,这个设计上的低级错误是我在实际过程中,确实发现有人就是这样设计系统的。9 _- l# I+ o; F8 F8 Z- [6 b
3.油管太细太长,弯曲过多,造成流速太高,使系统沿程和局部的压力损失过大时,功率变为发热造成油温上升。
, N$ k, E$ e% y$ `- v5 |" U4.制造上的问题,例如机械元件加工装配精度不够,原件儿摩擦发热过多导致机械结构的发热传递到液压系统里。
0 h6 Y, g* U( }! G; M& N5.液压执行就够泄漏严重。原件本身机械和容积效率低,造成功率损失,使油温上升。1 F# k+ _+ ]$ a' n

/ T) F; b; i$ \+ b
1 T% X! Y( E+ o( S. m8 P
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  p" |: ]9 v! F0 L, A4 Y% l
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2#
发表于 2017-5-6 14:55:41 | 只看该作者
不错,LZ分析比较全面,所以根据要求,分析工况才能更好的设计液压系统原理,做出个好的方案来。
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3#
发表于 2017-5-6 14:56:31 | 只看该作者
天热……北京都32°了
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4#
发表于 2017-5-6 15:35:47 | 只看该作者
增加个油温冷却装置就好了
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5#
发表于 2017-5-6 16:22:38 | 只看该作者
6,风冷等散热系统选的不合适。5 Z: J( P' {2 E0 {
7,油选的不合适。
! x: c+ T; S9 U) J! H4 t; a8,周围环境温度。
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6#
发表于 2017-8-21 16:09:55 | 只看该作者
專業
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7#
发表于 2017-8-23 17:00:22 | 只看该作者
很是专业,不错!
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8#
 楼主| 发表于 2017-8-23 21:22:20 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-5-6 16:22
* T7 U! J+ \5 `+ m  P, e6,风冷等散热系统选的不合适。% y9 D8 }. r; }+ Z
7,油选的不合适。2 s& S* {- k6 {6 A
8,周围环境温度。

: |4 O  {% R. [/ q# y- M- U: d周围环境温度高,风冷再跟不上,就容易呵呵哒
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9#
发表于 2017-8-25 10:34:30 | 只看该作者
平时遇到的大多数是控制执行系统内泄
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10#
发表于 2017-9-24 23:03:40 | 只看该作者
分析的不错,确实存在这些问题
( z2 m) P& X+ e7 Q! d: e8 n/ E. h
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