请教过盈配合承受弯矩

boa65432

请教各位关于承重零件的安装方式的设计：如图中由于空间限制，图中左侧和右侧都有零件阻挡，台阶轴通过过盈配合（直径25mm处）的方式装到左侧零件上，（用螺纹锁紧螺母的空间不够，如果焊接接触面，右边一个带铰接零件靠得太近跟焊缝会干涉），承受约1000kg的重量。图中的方式能否实现？
一般过盈配合都用于承受转矩和轴向力，是否有像这样用于承受弯矩（同时悬臂）的例子，需要多少过盈量？
是否还有其他更好的方式？

未来第一站

有些重型设备上的起吊桩和你这结构类似，只不过轴的外面会再多突出一圈法兰放几颗螺钉固定，过度配合就好。

默笑沧海

这个过盈配合没问题，关键是选取过盈量

淡然

可以承受，把过盈量取大点。为了更保险的设计，最好重新布局，多给一些空间。毕竟这是关键的地方，受力也比较大，不要轻易妥协。如果能够从板的侧面钻孔塞焊几处更好。

myfunction

过盈配合的长度太短，受交变弯矩作用容易产生松动，不建议用过盈。
有很多解决方案，焊接就可以呀。

NBB20

问题不在于过盈配合
主要是受弯矩之后，轴肩部分的应力集中
过盈配合 就会在两端产生应力集中，然后还受弯矩，还有轴肩力流变化太迅猛

NBB20

如果只是受纯弯矩，别说过盈配合，间隙配合都可以，肯定掉不下来的，建议楼主还是仔细计算一下。
建议结构上，不使用轴肩，两边轴径一致，机体上在弯矩一侧做卸荷设计，协调变形

只有快乐

轴肩处确实容易出现应力集中，如果必须要设计轴肩需加倒角。目测配合的尺寸在15，时间长配合容易变松。

702736

可以的。螺母空间不够可以加个M10压板螺钉固定更可靠