每周分享(七)典型性零件加工工艺R4 C' n5 r7 d A 每周分享(六)典型性零件加工工艺1 ^8 [! w6 b' r- ?9 k) G* {) ]8 V 每周分享(五)典型性零件加工工艺* Z* s$ D: r( r! q3 M, b 每周分享(四)典型性零件加工工艺 7 L9 t! m. K$ m+ P' H' m; {* A# n每周分享(三)典型性零件加工工艺 2 h. L4 p* x( q& J# |. k& h; \每周分享(二)典型性零件加工工艺 ?" y" ^7 e8 T! i9 ^4 o- p每周分享(一)典型性零件加工工艺 ; U% l k: ~$ {9 @+ T # e3 v& I8 f% E" [, }. M7 r4 q 6 ~* ~* U7 x. b }, O此零件是一种铜套,壁厚3.35mm,算是薄壁件的一种,端面带点圆弧斜口,普通的两轴数控车床无法完成,所以需要选用带C轴和动力头的车削中心,因担心壁厚太薄,会导致工件变形,保证不了圆度,在加工时采用了二次切断的方法材质:铜* Q% a5 H$ n K, D6 r' z3 y2 w 毛肧:管料,内外径各留1个毫米余量) B9 u$ T/ a9 f" o+ _ 难点:易变形,工艺安排要合理6 s. k* n c7 ]; e6 j0 |) e 图纸 4 | Q* m0 u' h8 wv0 ]; z5 {: ~) ? 一道工序成品:- n+ b, b# \( i5 U. ? 1、粗车外圆,内孔 1 ~- l" X7 o6 i( |8 P% O& s; S. T" S2、铣削端面 ' V0 m; H3 b C8 `, V2 ^/ K( H3、粗切断,单边留0.5mm余量/ u; z. J6 W- p& W! K0 y+ A 4、精车内孔,外圆5 t: m# b. s% x3 O- u 5、接料手零件下方等待,切断 1 A+ V: I) j6 a* z $ G* l& @8 [% n& _- L( \+ M* [9 N自动上料机推出棒料8 k% |5 E# u6 V; u , M" a& P8 {+ F Y" n 粗车外圆内孔7 g' } U, i* S. {+ D8 o+ p 5 `7 n* q7 Q6 Y$ S' ` 端面铣削 . i5 l1 D" N3 W! w ; u) Y- G1 X# X8 I1 @0 Q3 E接料切断0 l3 j# A3 E& h
7 b7 ~5 Y4 `* E. G+ k成品 4 ~2 p8 J% K8 g: ] $ ~! M E$ V* j) S* c零件测量后,同心度0.04,变形在公差范围之内,达到客户要求 5 D, X0 J/ o: q9 z/ kPS:这种零件在加工时如果不考虑变形的话,很好加工,但是客户一般都会在图纸上要求圆度,所以切记不可一刀切断,那变形量是无法控制的- Q# I6 p, p+ y7 c
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