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大型立车车端面

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1#
发表于 2017-4-26 14:55:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在6米立车上,车一大型盘零件;
) u" [, o7 h1 X; ^5 z需要车端面,直径3米,实心的。车这种大件转速比较低,车刀中心时线速度很低,加工质量差,刀具消耗也很大。
% U6 o' T: z+ W' p& F: d请教这类立车加工有什么好方法、刀具推荐一下,谢谢; t6 p) R1 W3 P1 n' A, @
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2#
发表于 2017-4-26 15:04:27 | 只看该作者
要过中心吗?中间是否可以换刀?
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3#
 楼主| 发表于 2017-4-26 15:22:07 | 只看该作者
合理扯淡 发表于 2017-4-26 15:04  p4 L# M# B! A) ]: D
要过中心吗?中间是否可以换刀?

7 w9 i9 V- ~3 ?. x& ~9 i4 i过中心,可以换刀
, ]. ]( `; T- }
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4#
发表于 2017-4-26 15:55:06 | 只看该作者
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-4-26 15:56 编辑 0 p  n7 Z! {& \$ Q/ Y
$ d8 l6 e1 {7 D2 ~
6米直径,过中心确实不好搞,没干过这么大的件,应该是要磨出修光刃,而且这段修光刃的粗糙度要非常好,油石慢慢弄吧,2 W5 C- |( M" @; A' N
(以前见过一个老师傅,做一段50左右的外圆,因为别一头比较大,转速打不上去,记得也就几十转,人家做出来的粗糙度也是很好的,但是车刀人家不让看)这类工件,没有实践过,以上仅供楼主参考,
! y; R1 I+ C( w; x+ M* p* z& U
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5#
发表于 2017-4-26 16:59:49 | 只看该作者
加工大型零件是这样滴
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6#
发表于 2017-4-26 17:29:30 | 只看该作者
磨成宽切削刃要好很多,在进入最中心地段时,有必要手动放慢走刀。
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7#
发表于 2017-4-26 21:39:07 | 只看该作者
带修光刃的车刀会好一点的,可以买机夹的,也可以自己刃磨
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8#
发表于 2017-4-27 08:39:52 | 只看该作者
不懂进来学习
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9#
发表于 2017-4-27 09:47:42 | 只看该作者
最后一刀转数快点,用YT15刀,还可以考虑从里往外车
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10#
发表于 2017-4-27 16:13:58 | 只看该作者
工件材质 硬度 设备型号 都没表达清楚/ w: S% ?# b$ |
姑且猜测一下( _. Q9 w2 c# t, M. y$ m
材质为40CR类的锻打料  退火至HRC22度的样子  普通立式车床  普通数控刀
3 A/ M8 }0 ]* w7 `1 u: T" Q1、机床转速最高也就在40转左右,不然车外面时刀具的线速度太高刀具受不了。采用传统车加工工艺是不能够保证端面的表面质量的,可采用车加工后进行抛光作业。
) F$ J. R8 [* {5 h0 M3 Y$ h1 ?9 b2、数控立车的话可采取恒速度加工,工件随着车削直径的变小而转速加大,这样就能保证刀具的寿命及表面质量了。(需要机床刚性好不然速度也打不上去)
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