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大型立车车端面

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1#
发表于 2017-4-26 14:55:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在6米立车上,车一大型盘零件;7 [1 |/ ~/ G4 i3 [4 \2 o
需要车端面,直径3米,实心的。车这种大件转速比较低,车刀中心时线速度很低,加工质量差,刀具消耗也很大。
/ s% z# V' A9 t3 b请教这类立车加工有什么好方法、刀具推荐一下,谢谢
  }. Q0 j5 N7 a( i# Q
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2#
发表于 2017-4-26 15:04:27 | 只看该作者
要过中心吗?中间是否可以换刀?
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3#
 楼主| 发表于 2017-4-26 15:22:07 | 只看该作者
合理扯淡 发表于 2017-4-26 15:042 ~# e6 r) q1 r) U" M
要过中心吗?中间是否可以换刀?

$ b' S6 U- M6 g" g' n过中心,可以换刀) U! Y" H$ A) L. o7 d
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4#
发表于 2017-4-26 15:55:06 | 只看该作者
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-4-26 15:56 编辑
' m+ h; q* F! f" L
6 p1 b7 l4 i2 u3 a2 T3 V6米直径,过中心确实不好搞,没干过这么大的件,应该是要磨出修光刃,而且这段修光刃的粗糙度要非常好,油石慢慢弄吧,
* y" ]: p6 i) q/ i2 W  j) h' P(以前见过一个老师傅,做一段50左右的外圆,因为别一头比较大,转速打不上去,记得也就几十转,人家做出来的粗糙度也是很好的,但是车刀人家不让看)这类工件,没有实践过,以上仅供楼主参考,( f! a' z$ u+ i/ e
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5#
发表于 2017-4-26 16:59:49 | 只看该作者
加工大型零件是这样滴
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6#
发表于 2017-4-26 17:29:30 | 只看该作者
磨成宽切削刃要好很多,在进入最中心地段时,有必要手动放慢走刀。
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7#
发表于 2017-4-26 21:39:07 | 只看该作者
带修光刃的车刀会好一点的,可以买机夹的,也可以自己刃磨
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8#
发表于 2017-4-27 08:39:52 | 只看该作者
不懂进来学习
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9#
发表于 2017-4-27 09:47:42 | 只看该作者
最后一刀转数快点,用YT15刀,还可以考虑从里往外车
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10#
发表于 2017-4-27 16:13:58 | 只看该作者
工件材质 硬度 设备型号 都没表达清楚
/ N) f# v2 c8 [姑且猜测一下" d9 u1 M9 z; C( O6 b2 T
材质为40CR类的锻打料  退火至HRC22度的样子  普通立式车床  普通数控刀
/ N: ^  t" z' D1、机床转速最高也就在40转左右,不然车外面时刀具的线速度太高刀具受不了。采用传统车加工工艺是不能够保证端面的表面质量的,可采用车加工后进行抛光作业。
5 Q* O9 I* e9 A9 y, P* v2、数控立车的话可采取恒速度加工,工件随着车削直径的变小而转速加大,这样就能保证刀具的寿命及表面质量了。(需要机床刚性好不然速度也打不上去)
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