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楼主: 努力学技术
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请问这个密封怎么做?

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31#
楼主 | 发表于 2017-4-27 18:32:58 | 只看该作者
xueqingchao 发表于 2017-4-27 08:57
% p: R% ~% {3 ]5 s- C0 m1.无论用哪种种密封圈,首先材都要用FKM, 因为耐高温;
! `6 S3 y8 X7 u0 b. V2.无论用哪种密封圈表面精粗度都要提高,至少Ra1.6, ...

; n- a* X) m' r" i& ]我这个动密封,无压力,转速慢,温度100度,但要不停地转
32#
楼主 | 发表于 2017-4-27 18:43:44 | 只看该作者
努力学技术 发表于 2017-4-26 19:27
6 H$ F& D* o: V7 |: f) B粗糙度是个问题,下次一定改进。我也想过径向密封,用骨架油封或者填料。但是不知道效果怎么样。
: L6 }) d1 {) i' M
我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但我担心密封水效果不好,因为油和水毕竟不一样,机械密封好像很可靠,但是复杂些。我又完全没这方面的经验。 因为这个装置要一次性做好,没有实验的机会。所以拿不定注意。 我心里更倾向骨架油封,因为我这个装置基本没有压力,低速,温度100度,感觉骨架油封能行。 所以想听听大家意见
5 H3 ~5 I, n8 s3 t9 v. C6 B7 o
33#
楼主 | 发表于 2017-4-27 18:45:48 | 只看该作者
yangdexin39 发表于 2017-4-27 10:21
' I4 M1 b% l+ N5 g3 n. s用磁流体密封

. [6 X1 R% C) v% h0 k不太懂
/ r7 Z+ q3 N; O' L' y1 B* P9 e
34#
楼主 | 发表于 2017-4-27 18:46:35 | 只看该作者
状态失控 发表于 2017-4-27 13:20
/ ]$ @' p, c* q骨架油封(丁晴橡胶的应该应付这个温度吧)
8 p9 x0 H2 a+ t然后轴镀硬铬。 ! ]1 F, D' }, R7 M2 }0 c
应付你这种没有杂质的应该没啥问题吧
/ W) F6 d) _) ~
你也不太确定
35#
发表于 2017-4-28 08:28:03 | 只看该作者
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:43
* ~0 [( H0 Y1 r# ~8 p我现在有两种想法,一种方案是用骨架油封;另一种方案是用机械密封。骨架油封简单,结构紧凑,成本低,但 ...
/ v0 q3 d4 c- \: {' `
机械密封还是比较可靠的。& a8 {$ R& @' H/ \
36#
发表于 2017-4-28 08:58:09 | 只看该作者
骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题
37#
发表于 2017-4-28 10:09:18 | 只看该作者
努力学技术 发表于 2017-4-27 18:30
. {6 J1 |' ^% T/ k4 |# d他们基本不懂
% [) w% e5 R/ q/ I, e. r3 c" y
楼主,不光是他们不懂,这个必威APP精装版下载的人也基本不懂。( s2 p( Z; B* Z
首先,热水适合的是部分改性丁腈,氢化丁腈和三无乙丙,居然还有人推荐氟橡胶,如果是四丙胶还行,材料上大部分人就一无所知。' p4 b% I; h& W- b! B# s- ~) ]; T
其次,你选的V形圈是能防水,但是防的是雨水、溅水,与浸没流体完全不同,所以必然完蛋。
+ ~# ?& [- U" r6 x6 Y
7 M' K" y. l4 F1 ^* K你的选型要看成本和维护,可以选盘根、带外唇的旋转油封,旋转唇形圈等。8 b" N( N; K3 u# X2 ~1 T

点评

我之前回复你了一段,可能提及了某人,但不是什么政治人物,也没有侮辱谁,管理不让发出来。难道还兴文字狱吗?有点感慨,又可笑。 下面的文字与我之前写的意思差不多,只不过没提及某人名字。http://www 详情 回复 发表于 2017-4-29 21:31
38#
发表于 2017-4-28 10:21:56 | 只看该作者
学习了
39#
发表于 2017-4-28 14:16:27 | 只看该作者
用油封吧。。。
40#
楼主 | 发表于 2017-4-29 00:33:41 | 只看该作者
扫大街的帅哥 发表于 2017-4-28 08:58
) g9 }1 o% b3 a& F2 ^骨架油封,见过发动机的前后油封吗?按照那个做,应该没问题

7 k/ ?0 d$ V" t/ j% N8 }$ h发动机是封水吗?我这个可是水哦。水和油不一样的
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