4 P: g3 i1 L; N- |, `: |我知道你的意思。非标行业,以我的理解,若是以新手的身份入行,又没人带,前期举步维艰呐。而且做非标,机械传动基础、基础电气电路不知道你还记得多少,CAD制图,三维造型,机加工、钳、焊是肯定要会的。具备了这些知识和技能,才算是拥有了机械结构设计的入门基石,即首先你得会现场操做,之后才谈的上参与 、设计和修改案例。门槛不高,可也是对各项技能要求很全能的行业,我不知道你的具体水平,这些技能里边会多少,只能说是量力而行,循序渐进。
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j3 l6 I: D# f& J: z; E- }! X个人感觉你说的台达,以这种广撒网式的录用方式选人,本身就很说明问题。因为没有原则性的选人和培养人的方式,说明他根本就不在乎招过来的人能不能留下来。留不下人,自然就谈不上产品的优劣和后续维护,也就可以理解为他们做的是短期一次性产品,或如你说的生产线。因而,我对这个企业有很大的疑问。# F0 {* j' X' R6 Y
3 k/ }- b( p+ Z3 j% k自动化这个大方向是不会错的,我也在这个方向走,是有切身体会的。不过若说到结构设计的发展前景,却又不怎么样。这也就是我后面执意深入电气控制的原因所在。我想呀,搞结构设计,只要自身能解决电气控制这个掣肘,奔小康应该是没有什么问题的吧。
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至于后面比亚迪的这个岗位,因为对于汽车企业内部结构了解不多,实在没法发言。
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