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楼主: KUMA
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过盈配合的轴与轴承怎么拆?

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11#
发表于 2007-11-8 10:04:04 | 只看该作者
用压力机最快!!或者直接用割枪加热
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12#
发表于 2007-12-10 09:47:50 | 只看该作者
拉马拉,轴承加热。肯定下的来
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13#
发表于 2007-12-10 13:32:10 | 只看该作者
我用过的集中方法:) T; J. I" k5 c) x7 v* G
1、拉马,小轴承用,分为:螺杆和液压两种;1 C- m8 X' a# M8 S
2、千斤顶:大轴承用,自己根据实际的情况制作拉爪,用千斤顶一段一段的顶;% z9 m8 J. p' S
3、枪割:对与不用的轴承,直接用枪挑了就ok,技术要好啊;
: |7 a8 w( b  P& j5 Z/ ?4、液氮、液氧:对于过赢量大的轴承;  V/ P3 O0 u) G4 ^5 U& ]) d( ?
5、用枪加热,不推荐# p4 I0 Q4 l- ?* u5 ^1 a1 Y( s
以上的动作可以同时使用
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14#
发表于 2007-12-12 14:21:57 | 只看该作者

热装轴和多个摆臂,双键装配进来商讨

和新日铁合作项目,二根4.2米长轴装配七个摆臂,轴粗280,双键,过盈0.2。需要各摆臂同一高度,键无间隙(小于0.02)重要的难度在于键是在轴里侧,装配一半后不可能拔出,键长345,摆臂宽450
0 d. N# }* S5 M) x0 t% A现已能确定的是二轴上连续键槽不完全在一条直线上,没有加工合格。有两个键槽与水平中心线成一定的角度,大概斜了0.18(检查测量数据,在一水平台上将长轴用V形等高测量工装找平,框式水平仪找平,研修配上工装键,用内径千分尺测出键到水平台的距离,来测量键槽是否在同一水平,是否在中心线上),五个键槽不在中心线上,差0.1到0.3不等0 i, D5 k7 K$ x$ \; \" |
今天已经测出摆臂套也有键槽不完全在中心上,同时也存在与水平中心线成一定的角度,(测量方法,配上一快工装测量板,比键槽图纸尺寸小-0.01至0.03,宽度为双键之间的距离,磨削成品,研修,插到双键内测量工装板到摆臂轴内径的尺寸,以测量双键槽与中心线的位置)
& s" G- v5 F5 o2 h8 M6 T现准备配置阴阳键,即阶梯键,错位0.1-0.3装配,将键头部研修成一定的弧度,起一定的导向作用,同时也想只研一侧,另一侧只倒角,以便在开始往里装配时,容易看出是否能正确的配合(还未开始)。& z; W+ Y7 j4 q% ?/ m
忘了说了,轴的双键是数显130镗加工,本计划用数控龙门铣加工,领导没同意,否则也不会超差这么严重,摆臂套为线切割。
2 }; R: X  Y1 \: y4 z* m$ y( c' {1 L. H  {) S: a* ^  C% p
愁阿,要是国内的项目就好了,出口新日铁本部使用,要求忒严了!领导天天逼人~过几天就要开始装了~麻烦,众位同行给兄弟再出点主意,今天是参加工作第863天了,这是遇到最难的事了1 @( a4 J( R, \7 t) a4 v7 ^
还有摆臂为45#焊接,加热大了估计要烈,现在大连这边气温比较底!( {0 \' b. j- ]+ z
有主意者给我发邮件阿~
1 k' b6 G6 D1 F( P3 I3 p* `% J; Tliuxy@dhidcw.com
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15#
发表于 2007-12-12 19:37:46 | 只看该作者
小拉马或压力机压  轴承大多都是过盈装配
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16#
发表于 2007-12-13 09:27:23 | 只看该作者
先判断过盈量是否小,可以用气割加热再用千斤顶顶或拉马拉。
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17#
发表于 2007-12-13 22:20:41 | 只看该作者
同意3楼说法,  做一个拉马 加热 用千斤顶拆下来
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18#
发表于 2007-12-16 18:12:56 | 只看该作者
用简易拉马。7楼的你的专用工具是什么,说具体点
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19#
发表于 2007-12-16 19:09:22 | 只看该作者
同意3楼的  最简单的就是做的简易的拉马,用千斤顶拉./ b) {# b+ }/ O- O& l; S
用气割加热时候,边加热边用千斤顶顶.肯定能下来
. U% x$ |8 d; n  |再就是压力机压
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20#
发表于 2007-12-16 21:19:10 | 只看该作者
同意上楼的意见,还可以用手砂轮拆下。

点评

手砂轮??? 具体怎么操作?  发表于 2011-6-20 16:25
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