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画图工(7)——工程机械中液压马达的泵状态疑惑

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1#
发表于 2017-4-18 11:33:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这几天在帮朋友改造一台工程设备。液压部分较为复杂。
. f7 P% C1 B. `1 M4 s9 W5 Z+ S. J其中有一段原理图(工程机械上的典型原理)很有探讨价值。
* {" H7 q- m6 d* T! n: ^9 s原理图本身很简单,但其中的原理确实值得探究,也有疑问希望有这方面经验的社友解惑。

* U" ]  N5 y  \& S* B6 n
2 K$ S) @7 m: P9 O1 w7 G一、- d7 C9 G2 s& c3 `
1、液压泵2、动力装置3、溢流阀4、液压马达(双向齿轮)5、单向阀(带背压)
: L4 H, E( _1 n% N1 K+ u二、+ b; d) l/ O1 G/ r( Y0 W6 H# t  ]
状态1:由泵驱动液压马达带动负载顺时针转动,溢流阀调整系统压力,改变输出扭矩(扭矩驱动负载转动)。$ H& E! O3 C0 \- Q' S
状态2:负载逆时针转动,带动马达转动(此时马达变为泵状态),此时溢流阀作用不变(此时扭矩阻止负载转动)。
. g  k; a! M9 P# f, V+ ~问题1:单向阀(带背压)可以理解,保证状态2时不会吸空(负载带动马达不会飞车)。% t/ v2 [0 A- A3 K" q
问题2:状态2时泵1应该是处于什么状态?泵1最好选什么类型的泵?

, D0 g, d5 j# `( k4 v( r0 J5 ?
6 L" J; b* K0 M% s

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2#
发表于 2017-4-18 12:02:03 | 只看该作者
问题1:单向阀(带背压)可以理解,保证状态2时不会吸空(负载带动马达不会飞车)
0 L. |, ?8 y! h) P& F9 q5 b2 u你确定不会吸空?
, |0 W8 U- T1 X. D4 L问题2:状态2时泵1应该是处于什么状态?泵1最好选什么类型的泵?
" B8 u7 ]( E4 t# J6 {泵不会被冲烂?

点评

问题2:所以存在选泵及泵状态的问题  发表于 2017-4-18 13:52
问题1:不会吸空那就要确定泵1是启动状态(补油)  发表于 2017-4-18 13:51
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3#
发表于 2017-4-18 13:12:53 | 只看该作者
为何连换向阀没有,怎么停机,想靠液压达到状态2,可以用差动、可以加液压锁,安全起见还要有机械锁紧。

点评

层住明白人,是要有锁紧  发表于 2017-4-18 13:53
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4#
发表于 2017-4-18 15:00:35 | 只看该作者
楼主,你对单向阀的作用解释错误,没有单向阀5才不容易吸空。该图有问题,开机马达就要动,除非超负荷走溢流阀。负载带动马达反转,泵如果不自带单向阀,且停机,那么会有一部分油从泵流回油箱,可能损坏泵,同时马达吸空。如果泵不停,马达如何反转,负载超出溢流阀才行,即使这样,系统也是危险的。
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5#
发表于 2017-4-18 15:02:13 | 只看该作者
既然单向阀都有背压了,为什么不加回油滤,偏整个吸油滤,回油弄好了吸油放张网就行了。
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