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1.油脂有杂质；
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2. 润滑不足(油位太低，保存不当导致油或脂通过密封漏损)；
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3. 轴承的游隙太小或太大(生产厂问题)；
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4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；
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! a9 Y% F' K& m, Y! `/ Z1 i2 S 5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；
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& ?* H! P9 S8 ] 6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；
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& k% Q; S# i3 A4 o! H$ j9 ? 7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；5 ^' Q+ h D- V1 k8 x8 N, P
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8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；& ^0 Q0 L9 `7 P, e
) t! y( N7 H U, v0 b5 P 9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；
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10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；
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5 ]6 B7 {% ]% R) A1 I 11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；6 q+ Y% \; I/ S' B3 ?& y
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12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；% \8 d6 @; @0 u; R( K
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13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；
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- q/ K3 l; F/ h+ m' h; X 14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
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9 _) n, x' e3 b% I2 w, X 15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；
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: k W. Z8 }7 f Q+ x 16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；
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* v6 |7 x! }6 U, y 17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；: R* `5 T4 o& u/ ^6 t" D
$ M$ o6 F0 e1 D 18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；& v' X1 Q. C8 C7 h
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19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；. C- K& }5 s; T
4 |4 r) L- `1 d* [2 C0 G$ M' F) Y' W 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；
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21.轴承有噪音(有外振源干扰)；/ j- _2 I6 w" m
! h7 t* W2 g- L+ c8 v& @ B; s 22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；
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4 l! d" r/ i n; O" P 23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；) W8 u1 ~2 {, K; t; h
0 q( W" j a4 D9 c1 A 24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
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25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；: C5 n; a9 U0 u' E! Y2 c+ m/ V
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26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；" @! O2 k* k" j
Y5 g+ V" l& |$ u4 I: ^ 27.保持架断裂 。
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: P! j! p1 k- H8 G& T; p% i) E 28.轴承滚道生锈。
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29.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。1 `( E/ f8 c Y3 C7 E# c4 H
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30.套圈滚道不合格（生产厂问题） 0 @6 _, A2 u; D' l( T
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发表于 2017-4-14 07:51:35
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