轴承定位，这样搞有没有问题

梦寒

现在单位就俺一个搞机械的，也没个讨论的人。
发个帖，帮忙审核下

背景：
# s; R4 K0 c; j% P( R这是行走轴，0.55kw，016速比。要求负载1.5t。一共四个轮，这是两个轮的装配图。
本来想用圆柱滚子轴承的，但是滚子轴承见到的都是油润滑。那样还的搞密封，太麻烦，而且也用不好定位。
9 z% C/ m5 L" g" G
现在改为一端固定，一端游动。这是淡然大神给的建议
# }. ]  O3 p" j2 z$ R* f并且改为球轴承。


轴承座孔在焊接后镗出，然后外表面平一下，1mm深。所以10的箱壁就成为图示的9mm。
+ w4 N5 k6 S: S' `
4 e1 i. G; ~  p+ t7 j# r使用6306轴承，用机械设计手册电子版的，大体估计下，寿命还可以接受。
因为外面空间不足，所以轴承座铣为100*100。
4 E. I5 P. S1 E; K( h8 Z


' w. J4 _- A. U- \固定端，链轮未示意，将来会靠近固定端一侧布置。问题：箱体内侧没有铣平面，图示压盖是否可以？能否改为其他方式，如挡圈等？
; N* C% u* P$ U放大图：

( j/ w& L+ [) F# [& p2 }
游动端一侧，轴承座选用跟固定端一致。手册上说轴或者孔要间隙配合。因为我搞得都是小批量非标，所以一般都H/h配合。
& \7 c1 t6 i( u放大图：


不知道这样搞是否可以？？？

akeey

首先，我要问一下，现场使用的环境温度变化大不大，再有，你的设计有一点问题，就是你说的固定端，轴承定位套完全没有必要，类似的设计，我也做过，其实，两侧的车轮，都可以认为是游动，车轴热涨可以让车轮向两侧补偿，要是固定死一端，固定端的轴承磨损是很厉害的。

竹筠侠

左边轴承不用轴向定位么 浮动也要定位啊，你那个间隙太大了，内圈加个定位套，可以留点间隙

轴承有的带防尘圈，看你选择了 不是哪类轴承有防尘

你可以翻一下机械手册 里面样例

苏州装配工

为什么不看一下带座轴承？

清风明月跟我走

带座轴承不是现成的吗

鑫森淼炎垚

要求不严的话，在淘宝找带座的，价格很低。

xiaobing86203

轴承固定座建议采购标准件，否则自己设计结构可能会不合理，并且自己加工精度不好把控，成本上对比估计还是买的划算

热火LBJ

首先觉得你这个电机有点小；
然后觉得这种定位方式可以，浮动端有点问题，轴承内圈左侧缺少定位，然后轴向预留1mm的间隙可能都不够。

淡然

没有关系，以后有什么疑问可以拿到必威APP精装版下载来讨论。仔细看了你的结构，有几个疑问:1，小车是在轨道上走直线吗？行程有多长？2，为什么不考虑把轴承和行走轮合为一体，链轮固定在轮子上？

梦寒

akeey 发表于 2017-4-13 22:57
7 M$ S; v  |2 {& Y首先，我要问一下，现场使用的环境温度变化大不大，再有，你的设计有一点问题，就是你说的固定端，轴承定位 ...

5 ]- i# L; |! w' l现场温度变化不大，就是轴长了点，有900多。轴径最大也就是40左右。
/ w/ M2 Z! @8 n( D上一次我是这样搞得，但是还没有装配呢，也不知道效果怎样。总感觉有问题。
两端说是都游动吧，也不算。
7 f$ K: m3 `* t, F' o7 t" W7 x两端是一样的，轴承外圈外侧用轴承座挡死，内侧使用挡圈；轴承内圈的内侧靠紧轴台，外侧使用挡圈。
轴承座结构跟这个类似。箱体也是镗孔后，铣出轴承座安装面。由于箱体焊接，安装面我只铣1mm，可能并不够。

( h$ C2 D; J: R: C) J& a