机械必威体育网址

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 10793|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

碳纤维综合系列专题【五】 中国碳纤维市场现状

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2017-4-14 13:27:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

   碳纤维综合系列专题【三】 碳纤维特性分析   

   碳纤维综合系列专题【四】碳纤维产业链

目前国内大小碳纤维生产企业近40 家,2010 至2014 年期间,我国碳纤维产能从6445 吨增至15000 吨,增长了2 倍,年均增长23.5%;产量从1500 吨增至3700 吨,增长了2.5 倍,年均增长25.3%。目前我国生产的碳纤维全部为小丝束,其中12K 占比超过了90%。我国的碳纤维产地主要集中在山东、江苏和吉林。


& Z$ K  b, J3 f

国内企业碳纤维原丝产能(吨)
, G" z' K0 Q% }

国内企业碳纤维产能(吨)

. @$ p5 Y  t* N5 J1 ]

    在单线产能方面,和国际比较国内仍处在落后位置。国际最大的单线产能为2700 吨,我国引进生产线单线能力仅为1000 吨,只是国际产能的37%。虽然目前国产装备的单线生产能力也可以达到1000 吨,但大多不能进行满负荷生产,因此在规模效益上和国际竞争相比没有优势。


) ]9 Z8 M  n" ]1 c+ ^$ G: h

国内和国际单线产能对比(吨)

5 C2 O& l+ I. z- c5 s6 h, L  E

    从产品上来看,国内的T300 系列基本可以达到国际水平,军工应用领域较为成熟,民用市场逐渐开拓。T700 级高性能碳纤维突破了干喷湿纺工艺, 产业化生产及应用逐步加快。T800 级碳纤维已经小批量试产,但还尚未完全实现产业化。MJ 系列高性能碳纤维已经突破关键制备技术。

8 z- d( ^  p: [" X3 P5 Y

国内与日本东丽碳纤维产品系列对比

% Q, @8 c1 u# g' j( Y+ D7 O6 r5 e: _) c

    近年来,碳纤维需求保持了快速增长,2015 年全球碳纤维需求近6万吨, 预计到2020 年,将达到9万吨。国内碳纤维发展迅速,2015 年需求达到1.1万吨,预计到2020 年需求总量将达到2.5万吨。需求的增长主要来自于下游汽车、航空以及风电领域的拉动,未来五年时间内,我们保持乐观态度, 碳纤维市场将持续成为投资热点。


! Z* E! w- H0 h( F* _

全球碳纤维需求快速增长* c9 I' i+ M- W# l+ t; i( [1 s

国内碳纤维需求将迎来放量增长


9 A, X4 X3 v7 j7 o! Y! G; \

    目前,碳纤维的工艺技术在部分产品上已经比较成熟,1 公斤碳纤维成本大概在21.80 美元左右。拆分来看,原丝制造的成本占比最高,占到了总成本的51%,由于其耗时冗长,并需要高温的预氧化处理,所以国际上的低成本生产路线主要是针对这两大领域采取措施。


* q- y  [  v: |. F6 D0 A& c1 T9 C

碳纤维成本分解


8 [" M3 Z) s' B+ R  N

    我国稳定生产一个级别的碳纤维后,该级别的碳纤维价格就回出现比较明显的下降。例如T300 级系列产品从2010 年的24万元/吨下降至2012 年的12万元/吨。另一方面,碳纤维的原材料丙烯腈出厂价从最高点21500 元/吨下降至目前的9200 元/吨。虽然产品价格的下降有利于我国下游碳纤维应用企业的发展,但却对我国碳纤维生产厂商造成了巨大的成本压力。随着碳纤维制备技术的日益成熟,产品价格下降的趋势还将继续,因此国内企业要想跟上国际领先的步伐,必须在成本控制上下足功夫。


4 `% e( s3 @& c2 z: ^" C% F

丙烯腈出厂价格趋势性下跌(元/吨)
( N! @4 F% m9 X6 M! e! J

碳纤维不同产品价格


; k) R8 _) D9 U6 x" T: D: f

    从目前的情况来看,中国的T300 级碳纤维产品已经达到上万吨级别,T700 级产品达到2000~3000 吨,T800 级产品的产能在百吨级左右,大概两三百吨。随着中复神鹰千吨级T800 碳纤维生产线投产,中国在T800 级产品上也达到了千吨级的产能。


  j6 |$ X1 q) ~! B

    日本一直处于碳纤维领域的领先地位,2014 年开发出T1100G 产品,相较于此前已被广泛应用的T1000G、T800S 等现有碳纤维,大幅度的提高了碳纤维的性能。日前,日本东丽透露正在研究T2000 级别碳纤维,强度可以达到60GPa,是T1000 级碳纤维强度的十倍。T2000 碳纤维在聚合过程中不适用引发剂,利用辐照引发聚合,可以避免杂质的掺入,而这一点国内几乎没有深入研究。日本东丽目前能将碳纤维CV 值降低至0.1,而我们国内碳纤维的CV 值在5 左右,远远赶不上东丽碳纤维的稳定水平,因此未来碳纤维产品的稳定性、高端化是我国的发展方向。

碳纤维不同产品性能及用途对比


0 q1 ?( \0 h: J
回复

使用道具 举报

2#
发表于 2017-4-14 14:42:37 | 只看该作者
碳纤维用于中高档的钓鱼竿比较多
回复 支持 反对

使用道具 举报

3#
发表于 2017-4-14 15:25:14 | 只看该作者
只知道碳纤维自行车。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4#
发表于 2017-4-14 16:20:52 | 只看该作者
碳纤维的产业扩展是好事啊,这样新能源汽车行业的轻量化就能有更多的结构方案
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2017-4-14 23:05:58 | 只看该作者
碳纤维鱼竿很好啊,很轻,汽车轻量化难道会用到?
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2017-4-16 08:25:44 | 只看该作者
这种产品我们国家有标准吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2017-4-23 10:01:05 | 只看该作者
谢谢楼主分享
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2017-6-26 11:07:43 | 只看该作者
加大应用,培养国内市场。
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2017-6-27 11:30:25 | 只看该作者
加大应用改善生活品质。
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2017-7-5 20:16:00 | 只看该作者
菜鸟学习了
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械必威体育网址 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-26 09:41 , Processed in 0.063795 second(s), 22 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表