我只是想自己车个8.8级螺栓，竟然连技术要求都不会写

梦寒 · 发表于 2017-4-9 20:48:07

如题，突然想搞个非标的8.8级螺栓，前端连在减速器输出轴上，中间是扳手台，后端直接进入编码器中。
就开始画图，还行。结果在写技术要求时候卡了。。。。硬度、表面处理、热处理。。。

一般，8.8级螺栓，个人喜欢用镀锌，看着漂亮点。外观的装饰性为主就直接用不锈钢的
但是目前遇到的所有工人，都喜欢用发黑的螺栓。
问其原因，说是发黑的硬。
穷，没有手段检测硬度
难道硬度还有很大区别

翻了下GBT/3098.1-2000，
整理下里面的规定：
8.8级，两个8的意思都好懂，抗拉800MPa
标准里在8.8级这样写的： ....中碳钢淬火并回火...，这里没有规定硬度
往下翻，在物理和机械性能表里规定了，HRC22-32，或者这样说HV250-320。并且规定回火前后硬度差不大于20HV。
然后就是各种实验。
感觉像是明白点啥，一看前言，规定硬度与理论抗拉强度可能没有直接的换算关系。。。

那是不是可以这样假设：
45钢，直径小于10。要制成8.8级螺栓。
下料，车，淬火HRC22-32，到这里就不能写回火前后硬度差不大于20HV
那就改成淬火HV250-320，回火前后硬度差不大于20HV。

可能这个时候变形了，那也可以在下料后加调质处理。

恩，貌似这样可以，然后发黑或者镀锌。

到这里，想知道镀锌与发黑件的硬度差，就只能翻紧固件镀层标准了。
是这个：gb/t 5267.1-2002、gb/t 5267.2-2002

继续翻，发现看不懂。。。大约感觉有这么几点很可疑：
电解镀层，在200-230度烘干，4h；
非电解，要在介质中加热。
这里会不会造成类似低温回火的效果。低温回火听说主要是高碳钢，形成回火马氏体。虽然不知道这个是啥东东，但是记得马氏体硬度不低的呀。。
这里竟然特意强调氢脆。。。。

完全懵逼了。。。

咬着牙写吧：淬火HRC22-32，表面镀镍（其他零件都是镀镍）
到这里，又开始感觉不对劲了，，，，
光杆配合处，大不了电解后磨一下外圆。那螺纹那里怎么办？一般用H级螺纹，gb/t 5267.1-2002规定是要镀后检验的。镀前怎么控制？？
氢脆到底是个啥呀？以前断过自制螺栓，难道当时没有考虑到这点？？
算了，表面处理用发黑吧
竟然没有找到标准。。。。那一层黑的应该是反应形成的膜吧，厚度呢？是等厚度还是会增加零件尺寸呢？
还有，铰制孔螺栓，光杆处发亮，难道是还有其他处理？

哭瞎，我只是要搞个螺栓而已，发现自己突然对机械一无所知了。。。。

梦寒 · 发表于 2017-4-9 20:54:14

还有，我一般都是弹垫放松。很少用其他的，这个是盲孔，有没有更好的放松办法
增加乐泰胶。
换其他垫片吧，就这一处，不值得。
电机总是正反转，放松会不会应该要求很严格？
可是，以前，减速器输出轴，直接就拧个螺栓拉倒的。。。。

18202262372 · 发表于 2017-4-9 21:03:40

发黑处理不会变硬的镀锌也不会硬度只跟热处理温度有关系吧

albert.tang · 发表于 2017-4-9 21:29:28

术业有专攻，专业的事交给专业的人来做。

上海狐飞 · 发表于 2017-4-9 22:06:45

来学习学习

韩寒11 · 发表于 2017-4-9 22:24:57

按照楼主的车削工艺来加工这个螺栓的话，成本也就太高了，还是直接买标准件吧

xiaobing86203 · 发表于 2017-4-10 09:09:03

技术也是有侧重点的，不是所有的东西都要精度，把握重点

铁未销 · 发表于 2017-4-10 09:25:21

HRC22-32meiy给这么款范围的，而且这个硬度也不应该是淬火硬度，淬火会更硬；工艺上，标准里给的都是以大批量生产的螺栓搓丝工艺为基础的吧，你既然车削，选好材料，算好强度，定出合理的热处理工艺满足实际试用要求即可，没有必要去死磕标准螺栓的性能参数

zlwjazz · 发表于 2017-4-10 10:12:27

有必要吗?标准件用非标价格做.不如买个8.8级螺栓回来再加工了镀锌.或者看看misumi上有没有合适的.

sjviolet · 发表于 2017-4-10 11:13:36

完全看不懂

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我只是想自己车个8.8级螺栓，竟然连技术要求都不会写

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