如何给随行夹具（工装）供气？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 11:25
" E0 R5 t+ N2 R, \. V/ I9楼的方法觉得可取，未必非用凸轮不可

* o- M0 v: D6 K! K0 U- H! n9 [在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧，

% |+ E0 O( C3 W你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。 定位会跑掉是不允许的。

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 12:41
8 x! e+ c9 n- Y- ^) x你这样的，在运行过程中是没有夹紧的。 定位会跑掉是不允许的。

: F8 H% l4 H. i# A- r8 P不存在运行过程中没有夹紧的情况，

问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？
; W8 z9 O* b/ u. H9 X
y% N" ^* W! u) y如果答案是肯定的，那么气缸就得是在夹/松位置有一定行程的随动过程，

我觉得应该不是这样的吧，
: Y% w$ q, _" \, ]" H2 E! \
' P7 `/ D1 \8 g7 C; h6 \工件的夹紧与松开过程中，治具不应该是静止的吗？

forbetter

toafy 发表于 2017-3-30 15:28
# y* w4 v- C5 t6 p, L/ t不存在运行过程中没有夹紧的情况，
" L$ n! R. M Y8 H, E1 k$ t
问题在于夹紧和松开的同时工装（治具）是否在运动？

实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

4 E: N) N% u5 @# w8 m7 a* o" H; B在A到B的过程中，如果不夹紧，就不能实现预组装的初忠。 后面的事情还没有考虑到。
2 A( X9 U) V5 W1 j! i( q2 r( ]

toafy

forbetter 发表于 2017-3-30 15:49
实际上将两个工件在A工位预组装装态下般运到B工位，在B工位进行铆合，在C工位检测， D工位排料。

3 y5 P9 z s, [2 Y" `5 I1 w; N在A ...

- `2 S( Z6 {7 C2 X! p也就是说在A位需要定位压紧，到达B位铆合后即可解除夹具，

没有问题啊，夹具与工装随行，分别在A、B位固定气缸为夹具提供动力

梦回旧时光

随行夹具上设置一孔，到位后与固定的气孔对准，压紧密封、给气。

king528

xppot 发表于 2017-3-30 09:42
在夹具上不用气压，用大弹力弹簧+直线凸轮来解决这样的夹紧问题。直线凸轮固定在夹具运行轨道槽边上。 ...

' i: f+ _0 v# o; [% d可以借鉴的

尘扬天涯

用弹簧力夹紧，到了某些位置使用动力使他松开是否可以？
4 ?. B1 p3 c0 g. x/ _夹具上需要供电供气的方案都相对有一点小麻烦。