本帖最后由 toafy 于 2017-3-30 11:27 编辑* R5 g, \& `- {# ^4 {) p
! |* P# r2 ~ z" U- f, B* {9楼的方法觉得可取,未必非用凸轮不可 : ]5 I- q) v8 `1 K, `! A% {, \5 G2 O. f: e) D ~+ G" P' P1 f 在需要夹紧的位置采用气缸驱动类似快夹的机构将工件夹紧,8 l. J6 J, C. G( H% |* z# X 2 V, g$ _5 l5 a4 _ 到达松开的位置再用另一组气缸将夹具打开, $ S. b6 Z+ j- I+ u( |' k. }. h$ |8 v! b, x. H8 d+ P 就相当于在固定的位置有两组机械手进行装拆工件3 r- |, H' s0 u* G3 X
7 V" i: F+ e7 J/ ?. Q如此可免去气管及线路的烦恼 9 L) k, w0 F: v4 v2 t: d9 K* t) m" l0 z6 \ 至于夹紧力是否可靠,那就在夹具上花点工夫吧,这个不难 ; L2 f6 b. \! Q+ \% c1 k% ? : i B' z% t8 a- T, V; L但如果整个过程是连续运转的,没有停顿,/ p+ S# Y2 J% u+ W; j" Z% ^0 q: s; F, b
$ E1 {/ T1 i4 r% [那就不好用了 - w$ |' }4 I. R% }+ g' G2 m |