机械3D 一款浮动带轮传动结构

面壁深功

机械之达人2015 发表于 2017-3-31 10:00
这个皮带卸荷结构经典图片如下：

上面我的观点已经说明了，”卸荷“这种叫法是明显错误的！不然转矩这个最大的载荷给卸了，主轴的转矩从哪来？可以想象当年，那么落后的工业环境下，翻译水平和审核程度都不可能与现在比。
顺便说一下，现在教科书中存在这样严重跟不上时代的地方还是有很多的啊。所以作为新生代在这方面受蒙不少过后，要共同努力予以改变。

机械之达人2015

创新是在成熟的基础上进行改良，基础的东西都没有弄明白，就喜欢弄一个新概念出来岂不是哗众取宠。对你的解释无法苟同！

liuyijian

把中轴的轴承固定在基座上更完美了

zcx172632

看看。。。。

cunzhang3000

给个静态剖视图就可以了,

面壁深功

cunzhang3000 发表于 2017-3-31 19:02
给个静态剖视图就可以了,

是的。但是工作生活中，说说简单的事，往往要不简单地去做才能做得到位吧。

探根究底

有点明报了
自我总结下: 轴的转矩——（传递给）绿色件——绿色件和通过螺丝连接的方式又把转矩——（传递给了）灰黄色的件——灰黄色的见通过6个橡胶PIN把转矩——皮带轮。
卸的是轴向负载 绿色零件应该是可以轴向移动的（只提供转矩）
这个机构是不是不能承受太大的转矩 毕竟是橡胶连接的？

阳123

带轮的浮动量由大轴承和端盖之间的游隙决定，只是从图上看起来主轴和带轮被小轴承轴向固定一体了使主轴同时浮动，不知是不是看错误判了。

ms101

全浮半轴的车桥同样的原理

eddyjay

值得研究下