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静液压传动的分动箱

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1#
发表于 2017-3-29 14:24:37 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
看到一个静液压传动的工程机械车辆,两个柱塞泵通过一个分动箱连接出来,想理解一下这种分动箱的结构,哪位能提供相关的图纸、资料吗9 a- p1 ~; G0 _: k/ r" A
2#
发表于 2017-3-29 14:47:58 来自手机 | 只看该作者
我用到一个分动箱,是电机驱动,然后分别带两个油泵,分动箱传动比就是1:1,分动箱只是用来保证油泵不干涉的,齿轮也是普通直齿轮无变位。工程机械驱动一般为内燃机可能结构与这种设备略有不同,但是主要功能应该还是有相似之处的。主要为保证安装距。

点评

分配功率 发表于 2017-3-29 14:54
加1 发表于 2017-3-29 14:54
3#
发表于 2017-3-29 16:36:59 | 只看该作者
就是一种液压站的具体形式
4#
发表于 2017-3-29 16:52:17 | 只看该作者
静液压传动采用闭式油路,典型的动力传递线路依次是:内燃机——分动箱——液压泵——液压马达——终传动。其中分动箱和终传动不是必须的。
5#
发表于 2017-3-30 12:44:03 | 只看该作者
xiaobing86203 发表于 2017-3-29 16:52
; H! u" }7 [( @ s/ L静液压传动采用闭式油路,典型的动力传递线路依次是:内燃机——分动箱——液压泵——液压马达——终传动。 ...
X2 ^+ P' R0 `7 A, |/ f- J% D- W
内燃机——分动箱——液压泵——液压马达/液压缸——终传动,除了马达的回转运动,还有液压缸的往复运动,这两种运动派生出N多类型的运动,一(泵)生二(回旋、往复),二生万物.....5 i+ m) A! ^5 T, P( d9 T
6#
发表于 2017-3-30 14:24:42 | 只看该作者
只有快乐 发表于 2017-3-29 14:47 # H5 I7 F* P4 l2 x/ W
我用到一个分动箱,是电机驱动,然后分别带两个油泵,分动箱传动比就是1:1,分动箱只是用来保证油泵不干涉 ...
2 ?" ]; p8 j* h
up,而且好些多联串泵过长不合适,悬臂梁也太悬乎,干脆分动箱分开比较舒服。$ J/ l1 [! H R$ o7 O
7#
发表于 2017-3-30 14:57:44 | 只看该作者
http://www.brevinichina.com/prodotto/ml-b-rd-series-en/
" J# d' W2 ]- O2 |布雷维尼的分动箱产品样本页,可做参考。" K4 {8 _: X) u s" z5 i5 S) r4 r$ R
类似的产品国内绝对可以胜任,不需要进口。
* m' N2 a4 i* f- K# Y另外,分动箱的润滑散热问题需要注意,我碰到过用户试车分动箱近300度的,相当吓人。
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