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关于齿轮齿条传动的设计

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1#
发表于 2017-3-27 17:57:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如两幅图所示,第一副图上面的横梁设计成第二幅图的齿轮齿条传送,现在只知道最大速度是0.25m/s,承受的力至少5000N,长度是3m,想知道接下来要怎么开始设计齿轮和齿条,齿轮是用电机来带动的,电机还没有选型,齿轮带着图一的箱子左右移动,箱子重约3000KG。现在需要什么条件来设计

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2#
发表于 2017-3-27 18:47:40 | 只看该作者
太苗条了.
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3#
发表于 2017-3-27 19:47:14 | 只看该作者
主传动改用悬挂链结构,再根据实际,对箱子的稳定性加设导向
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4#
发表于 2017-3-27 23:03:44 | 只看该作者
减速比,这就是桁架机械手
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5#
发表于 2017-3-28 08:58:35 | 只看该作者
你这个箱子这么重,电机前肯定要加减速机的,齿轮的模数也要选得很大才行;4 `  j" R& _/ @8 M& C
参见以下方法:(数字你自己换算下)
+ b# R. W) o7 j$ q设计要点4 }( }/ X" A8 y  x
主要零件的计算过程
5 F6 l3 I# m0 h! m0 r7 |验证电机扭矩和导轨是否能对应负载2 }% X. i% t; s1 v1 u# D% D
确认电机负载扭矩
7 v; G6 n4 Y* [+ o8 E4 r2 S! x<条件值>9 J9 ]4 y0 s  F% m- x% p
电机齿轮径 D=12[mm]、摩擦系数 μ=0.3、齿轮效率 η=0.85、3 p! s5 M* g4 F
电机质量 MM=0.26[kg]、电机扭矩 TM=0.2[N・m]、
* G- Y1 h  |, H8 V: ^' i+ J操作台质量 MT=0.2[kg]、工件质量 MW=0.02[kg]、" ]% W4 t% G( c* y
导轨的容许力矩 MC=52.1[N・m]
$ s" _+ p, [6 \, m负载扭矩 T=F×D/(2×η)得出
0 [1 G2 m; I) n; t4 _# j. ]T=μ×(MT+MM+MW)×g×D/(2×η)=0.3×0.48×9.8×0.012/(2×0.85)
7 F8 u- ]& e3 N9 Q* V  D    ≒0.00997[N・m]
; O9 S% Q( I6 o* C6 N: P) ~电机扭矩TM=0.2[N・m]6 |) k, i8 Y- h: y
0.00997[N・m]<0.2[N・m]
. K; B) n- {- z" q1 p( F⇒没问题
. P0 S3 U* v; O" D. X* o6 t确认导轨负载力矩
' B: V3 x0 C; h2 d从导轨到操作台重心的距离 L=0.03[m]( w# }1 s1 P2 @+ `/ i9 M
移动时导轨负载力矩荷重 M为,+ ]+ ?4 e% w' A
M=L×(MT+MM+MW)×g=0.03×0.48×9.8=0.141[N・m]<MC=52.1[N・m]
6 a/ q2 p$ C  L5 n⇒没问题
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6#
发表于 2017-3-28 09:06:06 | 只看该作者
滑块+方导轨,然后感觉横梁刚性不够,
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7#
 楼主| 发表于 2017-3-28 16:33:28 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2017-3-27 19:47
0 A6 s# _) Y: V主传动改用悬挂链结构,再根据实际,对箱子的稳定性加设导向
! I6 f3 C. D3 u
十分感谢您提的意见,根据您的意见,是大概这种结构吧
- K% T) n+ T2 c3 j# f

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8#
发表于 2017-3-28 22:33:13 | 只看该作者
如果精度要求不高,可以考虑类似行车结构,驱动力类似楼上的用链轮链条,动力马达加减速机,如果固定点位停止的话末端带缓冲。仅供参考。
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