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此花键连接轴结构是否可行?

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1#
发表于 2017-3-19 22:48:31 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
花键轴向固定先不考虑
请教 轴向力基本为0 径向力约500N 转速2800
花键连接轴结构是否可行 若可行需要哪些注意的地方?
花键中空部分是否只要考虑 内花键强度即可?
求指点
PS:外花键图中结构存在错误 暂时只考虑链接的合理性

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2#
发表于 2017-3-19 23:32:19 | 只看该作者
本帖最后由 未来第一站 于 2017-3-19 23:40 编辑

1,普通2.5米立车上W轴就是这结构,没问题放心用,其实买联轴器方便
2,三点;
(1)花键不是你这样的,槽是凹下去的,
(2)中间开退刀槽
(3)加紧定螺钉






3#
发表于 2017-3-20 08:01:59 | 只看该作者
你这样连接花键套会轴向窜动,最好花键套固定在一端,另一端可伸缩
4#
楼主 | 发表于 2017-3-20 08:14:51 | 只看该作者
本帖最后由 Mr.应 于 2017-3-20 08:28 编辑
默笑沧海 发表于 2017-3-20 08:01
你这样连接花键套会轴向窜动,最好花键套固定在一端,另一端可伸缩

有考虑的到这个问题,第一句就说明了,暂不考虑轴向固定问题
还是谢谢!

5#
楼主 | 发表于 2017-3-20 08:25:45 | 只看该作者
本帖最后由 Mr.应 于 2017-3-20 08:27 编辑
未来第一站 发表于 2017-3-19 23:32
1,普通2.5米立车上W轴就是这结构,没问题放心用,其实买联轴器方便。
2,三点;
(1)花键不是你这样 ...

曾考虑使用联轴器,需要经常拆装更换一个易损部件且该部件孔径不宜过大 所以考虑使用花键来连接
1.谢谢指正,第一次使用到外花键,以后会注意
2.内花键中间是有退刀槽的,做草图时候直接拉伸了一下 没具体画出来
另:转速2800 情况下紧定螺钉是否有存在松动的可能(轴向基本不受力)? 且需经常性拆卸
谢谢详细指正!

点评

那就一端紧定螺钉,钢丝绑紧,另一端活动 发表于 2017-3-20 08:57
6#
发表于 2017-3-20 09:28:17 | 只看该作者
联轴器两端只插入20毫米,是不是小了些,为什么不设计成30?
7#
楼主 | 发表于 2017-3-20 09:37:38 | 只看该作者
xiaobing86203 发表于 2017-3-20 09:28
联轴器两端只插入20毫米,是不是小了些,为什么不设计成30?

只是草图还未具体校核强度。现在要压缩轴长,具体长度以校核强度后结果为准
8#
发表于 2017-3-20 09:39:45 | 只看该作者
Mr.应 发表于 2017-3-20 08:14
有考虑的到这个问题,第一句就说明了,暂不考虑轴向固定问题
还是谢谢!

那就没什么问题了,鼓形齿式联轴器就是这种结构,应用就很广泛
9#
发表于 2017-3-20 10:08:18 | 只看该作者
这样设计完全没问题的
10#
发表于 2017-3-20 10:44:03 | 只看该作者
花键连接传动,其实和齿轮传动没有什么区别,强度够了就行,至于安装上的东西,只要是搞设计的都有自己的一套设计安装方式,建议花键轴调质处理后,在花键部分高频淬火,淬火深度3-5mm,后精修齿形,就行了。
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