本帖最后由 syw开门造车 于 2017-3-14 09:41 编辑
$ G+ w: M5 r2 g* C: z
1 A7 L3 g+ T* b% C9 V* W
.
//6666666666666666666666666666666666666666666666666
0 T+ F& m# t9 E4 l: p
●F6、上班第三天，多嘴引来狗屁哧…………（.配图.并含有技术细节）
.
管理中有三种类型：
强权型，松散型，民主型。
强权型适合生产，松散型适合科研，民主型无所作为。
.
所以，生产型性质的单位领导一般都比较严厉，由其是开会，好像不训斥工人就不叫开会似的。
训起人来就象吃爆米花、薯条那样的美滋滋，训话是那么的流畅，从来不结巴
所以，工人对于态度不好，恶语的训斥，又不敢当面顶撞，只能背后发泄，---管那种训话叫挨狗屁哧。
.
我刚上班第三天就挨了段长的一顿狗屁哧。其原因就因为我的一次多嘴。
.
学习电路最重要的是看懂图纸，并对照实物看原理图，一个部件一个部件对照着看，往下捋顺关系。
关于这一点我在以前的帖中讲述学习修电子管收音的过程有过详细描述。
.
还是在学校时我就知道我毕业的具体工作是修电力机车。
电力机车速度的调整，实质是调电动机的励磁电流大小，反应测量的是端电压。
4 }1 _' S1 u. |) X; y
所以，还是在学校上学时的实习期，就已经对照图纸对照实物，将电机车的低压控制图捋顺清楚。你想，
我这个电子方面的行家，对那么复杂的电子管、晶体管电路都能了然于胸，对于具有一条道跑到头特点
的控制电路就更不在话下。
.
1975年春节后，大年初四就上班了，不像现在初七、初八才上班。那时是计划经济，
生产也是严格按
计划进行，
不管月初几号进车，月底都必须出厂，否则就不算完成当月的生产任务。这种生产特点使
我们每月从中旬到月底几乎没有休息日，
一律串休到月初。那时每周休一天，不像现在每周双休。
4 T3 {0 B) ~) ?: a% j' u4 h8 S
当时，离月底还有十多天了，生产任务相当的紧。一上班立即就投入紧张的抢生产进度的工作中。
5 r& j ], e4 [* ~( Q. |7 k* [
我上班时非常巧，进厂修的第一台车是国产的韶峰牌电力机车，这是抚顺矿务局刚刚引进的新车种。
( X) ^6 `5 G1 z# V# \& a
当时的那台车还是机电控制，不象现在采用的是电力电子功率器件的电力电子控制。大家对该车不熟习。
! i7 I0 {: T! y% j
但凡从事机电控制的工程师都会有这的体会，带有多个连锁接点的控制电路，一但运行起来，
如果没有真值表配合，
一但出现故障，就很难快速的找出故障点……，
.
因为你要根据直值表所处的档位，判断一系列连锁处的“通”“断”状态，
才能确定被控制的部件的工作状态。。
2 I! l: ], c$ A
这就是为什么有现成的图纸，也不容易迅速排除故障的原因！那得具备相当的技术水平。
.
我所处的年代，老工人文化水平不怎么高，他们采用的方式是用笔记本硬性的记录每一个
气动开关发生故障时，
对应哪几处连锁接点的方式，进行查找。这种方法对于老车型号相当
的有用，一但新进一种新车型，
就得重新整理出一套相对应的记录来。这项工作相当的费时、费力。
.
当时，由于老工人还没来得及将新车种整理出专用维修笔记，原有的那套背书式的维修方式，就不灵验了。
所以，在维修后进行统调时效率很低，进度特别缓慢。
.
这在我入厂后，修的第一台韶峰牌电力机车进入统调阶段时，表现的特别明显。
* Q0 D" v5 Y; B" Q0 M9 `
当时，有一个气动开关不工作，怎么也找不到毛病。
由于，电力机车上成捆的控制线是走线道的，
所以也就无法捋线查找，只能凭经验瞎碰……，眼瞅着时间一分一分的过去，已经十多分钟过去了，还就是找不到毛病……，
.
由于我是新来的徒工，分配给我的任务是操作主干凸轮控制器，通俗讲就是步进开关，
就相当于汽车在起动时的挂档，
1档、2档、3档、4档、5档……10档、11档……。
.
当时已经是晚上7点多钟了，再晚就赶不上8点20的电车了，再下趟是9点06，再往后就是10点多的车了……。
我也有点着急了。我拿过低压控制图看了起来，……。
.
我用镙丝刀代笔，在图纸上沿着线路找到故障开关，从下往上逆推。
.
再到主干凸轮控制器，画一个局域的真值表对应值，从上往下推，仔细的顺着连锁线路往下捋，再经过动态分析，
我找到了一处可能的故障点，顺嘴说了一句，：“可能是过电压继电器不好使……”。
.
段长：“过电压继电器在哪？”
.
我：“不知道”。
.
段长：“不知道你瞎说，闭嘴！没看这忙着吗，净打杈！好好干你的活！”。
……
人在紧张的工作时，正处于着急上火的状态，最怕别人打扰，
.
那个段长姓姜，长得跟“李逵”似的，非常魁梧，面部永远严肃，他就是那位我所描述的开会训话狂，我可不敢惹他！赶紧闭嘴！
.
又10分钟过去了，故障还是没有排除，姜段长忍不住问赵班长：“过电压继电器在哪？”
.
赵班长：“在控制室门的后边。”。
.
姜段长走到控制门处将门关上，找到过电压继电器，使劲拍了一下，只听那边那个有故障的气动开关“叭”的一声响，
电路接通吸合了，故障解除！
.
同时，赵班长喊了一声：“好了”！
接下来就是处理故障点的事了……。
.
我长长的出了一口气！我不吱声在那偷着乐：让领导最尴尬的事，就是手下指出后证明手下是对的！
……，刚刚训斥了人家，现在却按人家的思路将故障排除，看你怎么收场，……。
接下来的调试就比较顺利了，十多分钟就全部调试完毕。
……。
姜段长向我走了过来，我知道他是在用一种特殊的方式在向他刚才的无理向我道歉：“小伙子，是这批新进厂的学生吧？”。
.
Syw：“是！”。
.
姜段长：“叫什么名？”。
.
Syw：“SYW。”。
.
姜段长：“多大了？”。
.
Syw：“23.”。
.
姜段长：“在校学的电机车修理吧？”。
.
Syw：“是”。
.
姜段长：“你刚才是怎么判断是过电压继电器的毛病？”。
.
Syw：“瞎猜的！”。
.
姜段长：“不可能！我知道你对我刚才的喝斥有点意见，别往心里去，……”。
.
他笑了，我也笑了。我拿过图纸将我刚才的查找方法向他进行了讲解说明。
.
姜段长：“不错！不错！你们这些同学都有你这样的水平吗？”。
.
Syw：“达不到”。
.
姜段长：“为什么？”。
.
Syw：“我下乡当知青，在农村当了两年电工，会修电动机、收音机、扩大器，
在学校又是学校的助理电工，
对各种电子电路都很熟悉。电机车电路
照比电子电路简单多了，对我不是什么难事。我的同学没有这方面的经历。”。
.
姜段长：“你会修收音机？”。
.
Syw：“是的！”。
.
姜段长：“段长办公室有台电子管收音机不响，你能给修一下吗，值班时好有个动静？”。
.
Syw：“没问题！”。
.
姜段长：“小伙子不错，好好干，刚才着急上火，说话态度不好，别介意！”。
.
Syw：“不会的。”。
.
姜段长：“行！小伙子挺通情达理。好好干！”。
.
Syw：“谢谢！”。
……
姜段长：“赵班长，你下来一趟。”。
……
过一会赵班长上车告诉我，“姜段长看上你了，让我从今以后带着你，我今年年底退休，你接我的班。”。
……。
Syw：“我的天哪！饶了我吧！！……”。
|
发表于 2017-3-14 07:05:12
QQ好友和群
收藏
淘帖
问题专业，描述清楚
伸手党/灌水/看不懂
楼主
