本帖最后由 小西行长 于 2017-3-6 21:19 编辑
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& g! Q6 J* p5 ?: V& ~4 @整车开发混动项目，我司主要承担其前驱AMT变速箱及后驱电驱动桥。楼主主动积极且侥幸得承担着前驱AMT变速器机械部分的设计开发工作。项目已开展一年有余，现目前样机已做过几轮，整车也已经装了五六个了，相关试验和标定也完成一部分了。这是楼主负责的第一个大的项目，光样机钱至少也花了老板百多万了吧！这个项目主要牵涉人员有楼主的科室主任，项目经理，及部门经理，以及设计公司的项目经理。下面楼主来一一介绍下该项目相关人员的各种心态。
0 T- r! \( v& [4 C. Q/ F" Y' N楼主的科室主任是这个想的，这个AMT变速器项目太水了，问题太多，没有前途，不可能会量产，没得啥功劳得，要是最后钱花了一堆，东西没搞出来，怪罪下来，我可担当不起。现在家里又刚买房，搞技术的工资也就一万多了，顶天了，不可能再高了，要稳定，还是搞我的手动档好了，有参考，有经验。所以了，心态决定行为，楼主的科室主任是相当看不惯楼主搞AMT变速器的，给我搞出一堆事来，快跟我搞手动档变速器。: J9 S/ _$ O& J) H8 {# v
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公司的项目经理他又是怎么想的呢？妈的，我就只有这么一个项目，不好好搞，公司养我来做什么了，项目一定要还好好搞啊！要是搞死了，那真喝西北风去了。6 ?( [3 J2 F3 t% L2 d$ y; n5 s2 Q
, q9 z$ e& `0 ~8 o- s楼主的部门经理是这个想的，这个AMT变速器太恼火了，原来在上一家公司就是搞这个，搞得骑虎难下，现在这家公司还要求搞，心理实在是不想搞。但整车有需求又不得不满足。想来想去，还是找国际一流的设计公司来，我们就做点拨叉，做两个壳体就好了，其他得都设计公司的责任，科室主任对此相当的赞同，马上安排人搞起了变速箱的匹配与布置。可最后因为牛逼设计公司开口闭口就两千万，所以就不了了之。最后实在没招了，你，就是叫你，叫楼主一个人把这个项目兜到哈！出了啥问题你一定要跟我兜住了，我可一点不想管这个事了。楼主当场表示没问题，一定搞得好。) o! ^+ B" t6 ?2 c
9 w1 @) r5 u% b# d1 g( V9 m设计公司的经理，他是这个想的，唉！搞这个项目遭忽悠了，亏本了，那就慢慢来了，慢慢搞了，反正用最小的投入将项目维持走就好了。) l6 X4 |. B% r2 U6 o1 h
/ L4 ^% g3 G$ H% ~而楼主又是咋个想的了。楼主认为这个机会太好了，老板出钱，叫我练技术了，这种好机会一定不要放过，所以楼主一直对外表示，AMT变速箱一定搞得好的，没问题，信心十足。其实楼主也是逼不得以，楼主工资低，没有背景，虽然本事很足(至少自己认为吧！)但苦于一直没有啥高大上项目经验可以充分证明自己，所以机会来了一定要抓住，而且一定要搞好。所以楼主3D建模，2D出图，供应商技术交流，样件的检验，样机装配，变速器物流，设计公司跟踪与各种问题的解决，整车装车跟踪及各种问题解决都全包了。中间出得各种问题，累都不说了，主要科室主任的各种不理解，各种什么你这个怎么会有德国公司的可靠的话，什么什么得，楼主听着反正不怎么爽的。当然项目经理见我很爽，见我就什么总什么总得叫。好吧！最后部门经理还是觉得我还可以吧！至少还是兜住了得，值得表扬。当然楼主可不是为了得你认可和表扬才这个努力干的了。6 O1 t( u. [7 {8 T# B
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发表于 2017-3-6 20:48:35
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