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气缸滑块机构设计

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1#
发表于 2017-3-6 06:32:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 编辑 4 @" D5 f& @. W& c* ^( i! n8 n

1 _$ a: X  Y2 X: f# C( ]给图片中的一个气缸、滑块-推杆组件。然后你可以添加任何其它组件。二个问题:
$ `% I7 \& n( M! ^9 K5 R1、怎样实现推杆行程是气缸杆行程的200%以上?+ N) C4 l, J+ [& }& o, O
2、能使二者行程数值成正切函数关系的机构又将怎样设计?9 S* z3 M+ O. Z! |! V

$ g* b$ i. D& r& k1 J
6 P6 O( c9 C+ G& J
) B$ Z! {% C* j0 k0 f

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2#
发表于 2017-3-6 08:20:12 | 只看该作者
用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转,再选比例不同的两齿轮配合使用,可以实现行程变化
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3#
 楼主| 发表于 2017-3-6 08:23:38 | 只看该作者
彼岸之花 发表于 2017-3-6 08:20
/ V8 u5 t  F# {6 @4 E* d: f用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转,再选比例不同的两齿轮配合使用,可以实现行程变化

+ F5 g& e0 p2 R; F, d! |是的,这是一种。具体结构方式可以多种多样
# e4 G! Q+ E) ~4 a% Z
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4#
发表于 2017-3-6 08:51:38 | 只看该作者
想不出,围观
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5#
发表于 2017-3-6 08:57:13 | 只看该作者
采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
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6#
发表于 2017-3-6 09:03:58 | 只看该作者
用滑轮组也可以实现行程倍增
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7#
 楼主| 发表于 2017-3-6 09:19:06 | 只看该作者
蛋大忘为 发表于 2017-3-6 09:03# E0 ?( l( n2 Z5 Y8 O
用滑轮组也可以实现行程倍增
; ^4 n. c' g& p1 o9 x5 O# V. r! H$ A9 m
这确实也是一种平时往往被忽视的经典机构
2 G& V- F( l8 Z2 x' S4 Z  ~
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8#
 楼主| 发表于 2017-3-6 09:20:54 | 只看该作者
HZLG 发表于 2017-3-6 08:57  m7 I, \; \  y: C% }- b
采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了

- g, B6 A- R) {$ Y/ M; O! P  T是的,很原始又简单的机构,不过设计起来到有些纠结的地方
( a6 C$ K- c- T6 z' [% k
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9#
发表于 2017-3-6 09:31:15 | 只看该作者
使用两个肘节,一个正用一个反用,似乎可以组合出正切函数

点评

回答正确,不过结构设计起来还要动点小脑筋  发表于 2017-3-6 10:47

评分

参与人数 1威望 +1 收起 理由
面壁深功 + 1

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10#
发表于 2017-3-6 09:52:52 | 只看该作者
用类似剪刀一样的杆,让两端长度比为2即可3 k: O! F* |( ?

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