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气缸滑块机构设计

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1#
发表于 2017-3-6 06:32:18 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本帖最后由 面壁深功 于 2017-3-6 06:40 编辑6 t a: V% ?! A4 {+ |. t

. N. G' l3 A/ p% R给图片中的一个气缸、滑块-推杆组件。然后你可以添加任何其它组件。二个问题:
7 m0 F5 Q" n$ O- z2 K% S# C5 S1、怎样实现推杆行程是气缸杆行程的200%以上?7 `5 r+ G, w- b) C
2、能使二者行程数值成正切函数关系的机构又将怎样设计?8 U2 N! ~8 V9 q, P8 e/ l

3 _# {) c* @/ p4 T1 L7 u8 f( P. i) V- [
: M1 Q7 K, N+ B O

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2#
发表于 2017-3-6 08:20:12 | 只看该作者
用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转,再选比例不同的两齿轮配合使用,可以实现行程变化
3#
楼主 | 发表于 2017-3-6 08:23:38 | 只看该作者
彼岸之花 发表于 2017-3-6 08:20
% S5 A# W R; ^; Y8 L* g5 N* @3 `用齿轮齿条可以将直线运动转为旋转,再选比例不同的两齿轮配合使用,可以实现行程变化
" @3 F( g: s3 M; K# w8 D# c
是的,这是一种。具体结构方式可以多种多样
$ w9 S3 R: a! P8 h, u" h
4#
发表于 2017-3-6 08:51:38 | 只看该作者
想不出,围观
5#
发表于 2017-3-6 08:57:13 | 只看该作者
采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
6#
发表于 2017-3-6 09:03:58 | 只看该作者
用滑轮组也可以实现行程倍增
7#
楼主 | 发表于 2017-3-6 09:19:06 | 只看该作者
蛋大忘为 发表于 2017-3-6 09:03
+ I# K1 q9 w% {) i. p用滑轮组也可以实现行程倍增
0 d; G8 w: c* w' ?
这确实也是一种平时往往被忽视的经典机构% ?5 }' \4 L1 {! y8 l, F( z( N
8#
楼主 | 发表于 2017-3-6 09:20:54 | 只看该作者
HZLG 发表于 2017-3-6 08:57
4 t! U' [1 {0 V' Q采用上2:1以上的杠杆机构就可以。至于正切函数关系听后面大侠了
3 _4 D# j# | y5 Q# f$ f
是的,很原始又简单的机构,不过设计起来到有些纠结的地方5 _2 f/ k8 n* E) D) U& N) K) ~! N+ \
9#
发表于 2017-3-6 09:31:15 | 只看该作者
使用两个肘节,一个正用一个反用,似乎可以组合出正切函数

点评

回答正确,不过结构设计起来还要动点小脑筋 发表于 2017-3-6 10:47

评分

参与人数1 威望+1 收起理由
面壁深功 + 1

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10#
发表于 2017-3-6 09:52:52 | 只看该作者
用类似剪刀一样的杆,让两端长度比为2即可: O+ [( ?" H/ r/ h0 r8 ^. o$ s4 Y# L

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