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大行程、高速气缸的问题

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1#
发表于 2017-3-4 19:39:30 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
7 L, B) G: {: I A
需要实践经验丰富的大师来指点一下:
6 x5 c' x' x4 x) _' R; `2 r4 U; f1 ?, c1 `& k

. I8 b: ]& I) r2 F8 E( Z$ E4 p) z* t如上图一个移门驱动设计,咨询过一些气缸使用经验的人,有人说可以达到2s,有人说至少3s(说是进气速度导致的气缸驱动速度快不了)。
0 x0 z7 z* U j8 J5 E2 y$ v! H, ~& i' H" ]* S7 w
在FESTO官网上用其GSED软件选型试了一下,看到仿真的速度达到0.9m/s,网上又说气缸内最大速度0.5m/s。。。
( V3 l u: k/ `+ I6 K1 j* b4 `3 y2 o( i4 |. ?5 B P
上面那个残余能量限制,是为了防止气缸端帽受冲击过大,导致气缸寿命下降的。试了一下添加缓冲器,好像也不行。。。% `+ P' ?! g3 b

/ c* i( i% X6 y% k& S谢谢!- V1 m5 |$ \# _0 }

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2#
发表于 2017-3-4 20:01:13 | 只看该作者
SMC有高速气缸(3m/s),可以咨询一下SMC。
3#
发表于 2017-3-4 21:05:27 | 只看该作者
能达到,系统和气缸都得好好设计。
7 m6 V' A; E; p2 @0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。

点评

我记得书上说高速气缸用的进气节流阀,大侠有这个经验不 详情 回复 发表于 2017-3-5 10:20
4#
发表于 2017-3-5 09:13:41 | 只看该作者
特殊气缸和结构能达到。但一般不这样用。
5#
发表于 2017-3-5 10:20:59 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2017-3-4 21:05 4 Y9 N3 e7 B% g7 Y) A
能达到,系统和气缸都得好好设计。
/ `! Q9 V0 \9 S0.5m/s那是对于一般气缸使用参考。

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