如图，批量生产如何设计工装

xue4335

如题，批量生产，管料毛坯（外径45，内径33）两头要求同心

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* p, T5 s7 U% p9 N5 \$ }( ^
$ E0 Y7 K0 U( C3 U6 Q6 k$ F补充内容 (2017-3-1 08:17):
材料钛合金，同心度0.05以内


( k2 u0 v7 Z& Y- S4 L% G" _8 j
, K5 Z+ N: f( l9 y0 g4 w补充内容 (2017-3-1 09:18):
只有不带顶尖的数控车床

韩寒11

毛坯内径35mm，两头还有34mm的内孔尺寸，请问如何加工，毛肧是不是应该小于34mm吧

xue4335

韩寒11 发表于 2017-2-28 20:51
' ~$ b: t% y0 a6 g. }& ?毛坯内径35mm，两头还有34mm的内孔尺寸，请问如何加工，毛肧是不是应该小于34mm吧

5 @+ J  w7 c$ y6 c9 x5 ~9 P8 ^1 ~贴错图了
$ r# j4 u. Y7 T5 G* }# `

韩寒11

一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
' e% Z5 i  v: A4 X: D* p, K二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一把正镗刀，一把反镗刀
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xusenlin61

有一种叫提拉刀体的用来车里面的那个孔。外面这个孔正常加工就是了。一次搞定。

yuyaibo

韩寒11 发表于 2017-2-28 21:08
一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
: Q: f; N8 W* U8 P4 x二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一 ...

5 h2 k- ]9 a+ ^1 E1 [: D* W3 ]最大壁厚才3mm，直接加持外圆不怕D36的变形吗？

yuyaibo

一正一反2把内孔镗刀先把内孔加工到位，切断。内涨，以D36尺寸作为定位面车外圆到尺寸。还请指正

韩寒11

可以直接夹持34mm内径的外圆，卡盘内部做个后定位即可

duanyz

韩寒11 发表于 2017-2-28 21:08
一序：外圆可以一刀切到尺寸，然后切断
3 I# `& |( W9 c* e二序：夹持外圆车削内孔，同心度要求高的话，两头必须一刀切削，一 ...

7 b  A0 n% p7 y% B- K. A6 ]; G9 y/ {请教一次装夹车出来的，怎么测量靠卡盘那边台阶的尺寸啊？
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oldpipe

“两头要求同心”，是一句正确的废话。
$ \: v" z9 l! E8 Y+ z8 `0 F( A& h这么说的理由——
6 p2 a+ Z* ]" H5 ]' ~" }1、即使没这句话也没人会故意把两头做的不同心。
/ e: Y, Z' o1 L2 X8 j7 M+ d2、仅凭这一句话，谁也不知道同心到什么程度算同心，不同心到什么程度算不同心。
8 o6 H: @* p' M" D3、同心的要求到什么程度，很大程度上决定可以并且应该采用什么样的加工方式和设备。
所以，如果有这么个要求，就应该按位置公差的标准标注方式，标注一个明确清晰、有数量的、干机械的人都认识的同轴度。
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, q' A/ b+ h. A再说"批量生产"，多大的批量？要求的节拍是多少？采用什么设备？之后才能谈"如何设计工装"。

! G! H+ P& b8 Q* ~1 u$ T假设：普通碳钢材料，按刀具能力，36mm孔的切削时间可在2sec以内。如果有足够的批量确实需要实现这个节拍，可采用专用双头镗床。如果：假设和前一个如果都成立，只要愿意并且能够付出足够的专机制造费用，同轴度可以做到没有量具、检具能够查出偏差。采用这个方案时，所谓"工装"，实为夹具，结构可以简单到一对V型钳口，但精度要求支付相当的费用。

+ |9 D* E/ }0 m7 w5 m好了，绕一大圈，恐怕早有人不耐烦了。结论是：没有批量的数量概念，没有同轴度的数值概念，没有工艺设计，没有设备选型方案，“如何设计工装”无从谈起。要谈的话，先回答好前面这些问题。很可能的情况是，回答了这些问题，如何“设计工装”将根本不是问题。
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