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手制动软轴杠杆比

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1#
发表于 2017-2-25 22:07:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正在做一个勇士越野改装车,想选一个手制动软轴拉线,但领导说要考虑一个制动机构的杠杆比,不知道这所谓的杠杆比是什么意思,百度之后也没看明白,还有,选择一个软轴拉线都需要给厂家提供什么参数啊
* o. P, R: |9 D# u
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2#
发表于 2017-2-25 23:04:11 | 只看该作者
材质,截面形状,外表面要求,最大拉力,长度。
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3#
发表于 2017-2-26 05:25:43 | 只看该作者
你向宁波汽车软轴厂的技术人员咨询一下.- v' h3 S7 X+ O" h( j
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4#
发表于 2017-2-26 07:53:46 | 只看该作者
本帖最后由 王树大 于 2017-2-26 07:55 编辑 4 _, P/ L9 S" D6 `
- _5 {( q, J3 B) u3 X* @
关键不在软轴上啊,而是在把手的杠杆这头,当然还有另一头抱闸的杠杆之间的比率要符合人手的活动范围(人体工学),这个其实超级简单的啊,本身就有调整螺帽的啊。这些都是现成的有卖,然后拿回来自己调整调整就可以了。0 m* k4 @: i! L, k* Z
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5#
发表于 2017-2-26 11:17:48 | 只看该作者
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本题作答:“不知道这所谓的杠杆比是什么意思,百度之后也没看明白”。你听我的就会明白:意思是怕负荷太大软轴太粗,要你设计时,在拉线和制动器作用力点之间,加一个1:?的杠杆。(这应该明白了哈。看来你的领导还是有专业水平的。如能向我介绍一下,那也更加不枉作此答题了)
: G2 Z) h, r. c) A接刚才回:怕你算错,干脆把制动器的“最大制动力矩/作用点到中心的力臂长(半径)”这二个数据都提供给他们吧
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