【魍生技】近路可能是死路

魍者归来

给大家分享一次有【qi】趣【pa】的收货经历：
采购了几块钢板，由于量小，板幅是供货商指定，正是这几块板子，上演了一场传奇。

好吧，车有多破不是槽点。图示箭头所指的是车栏立柱的位置，正常的箱货都是插拔式结构，高大上的还自带锁紧机构，可是这个车却不是。

看到了吧，ta是焊死的……
所以，叉车卸货方案失败。
方案2，车尾卸货，走起！

好消息是，又失败了。原因是板幅刚好等于车栏的内尺寸，而车尾的立柱上左右各有1cm的包边……方案失败……
最后的方法比较土，上边卸货，好在车间的天车高度还够用。

后记：事后总结了两个经验——委托一个好物流是very必要的，同时，一切不按常规套路出牌而走捷径的方式都可能浪费大量时间。

未来第一站

车都这样了还要赚钱养家，人家也不容易！

防弹蜗牛

楼主段子手属性全开

不是机械人

弱问，怎么放进去的？

liuyong453

肯定是吊进去的

周震

楼主说的有道理！
就好比我骑车。
回家的路有两条，一条近点，但是路不好走，有坑洼。一条好国道+高架，就是路途远。
碰到啥恶劣天气就总想抄近道，但是理智的我告诉我走近道路近了但是状况不可预估，有可能更麻烦。（最怕车爆胎）
走远道，路好状况少，心安一点。

不过联想到小公司，很多时候为了省成本在设计前期控制，后期整改啥的都不管了，总的来说还不如前期投入大点做好点。

现在我买东西就是这个心理，宁愿买贵点质量好的，也不愿后期麻烦不断的便宜货。

书中日月长

人家装车的时候也不容易啊

屏风ing

防弹蜗牛 发表于 2017-2-21 08:48
楼主段子手属性全开

你才发现呀，我去年就看出来了

屏风ing

未来第一站 发表于 2017-2-20 23:21
车都这样了还要赚钱养家，人家也不容易！

却是，要体谅人家

lgliang_429

楼主别怕，能装进去肯定可以取出来！车主只是出了个小难题！