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伞齿轮的设计以及配合?

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1#
发表于 2017-2-16 12:21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点3 B# A& R; a( T6 C
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2#
发表于 2017-2-16 13:13:15 | 只看该作者
因果关系没有搞清楚!4 e4 f$ b* p$ z, d/ R

4 V( e2 ~6 u( D* k0 @4 N之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。
( f  F% [% x! }; G( y' y8 R8 C; h  @8 F- s  v9 L- B
而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。3 C' i0 f& n  b2 r. n
5 c# `" w1 S0 g  J' R. m) r" C9 F
补充内容 (2017-2-17 12:13):+ c- Y0 E% q$ G# O* E5 k
所以计算的尺寸
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3#
发表于 2017-2-16 15:08:04 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
1 x% m3 a5 s, a! z) S) H1 }因果关系没有搞清楚!
; o+ E+ n. i2 n* C9 z( Z4 s: w' T# K9 _* C
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
1 f) l6 A! b3 Y6 c" h8 J
赞成
$ j7 ]7 M( |1 g2 O4 U9 N7 M
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
$ {5 f( T5 M2 U- _因果关系没有搞清楚!
" ~5 d: ?  U, Q  X4 h. w) o  P* L1 `( }$ U0 t
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...

( y& S, B2 y. F5 A6 B% R恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计
# _% r5 i) j7 D( H9 o$ f% F$ y
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