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伞齿轮的设计以及配合?

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1#
发表于 2017-2-16 12:21:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在设计伞齿轮时(压力角20度,节锥角90度),两个伞齿轮之间配合,是不是只要两个伞齿轮之间分度圆锥相切即可?要不要考虑加工精度而在设计时使分度圆锥相交呢?求大神指点( B2 J& w5 Z+ s' I- B5 G6 R
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2#
发表于 2017-2-16 13:13:15 | 只看该作者
因果关系没有搞清楚!: w8 w7 `* K7 X4 \

& L; t1 c" L, p5 q之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结果。* x# J6 j+ L. M& ~

1 C" h5 S" [1 H4 w& h0 \而我们设计是根据机械原理来设计的,所以的尺寸是没有公差的。 交点就是交点,相切就是相切。
; h& t2 Q; m  D- \. E) N1 Q3 @" m* ~3 ~( `; d3 a4 s) h
补充内容 (2017-2-17 12:13):! x! p' r% K3 r3 o* f
所以计算的尺寸
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3#
发表于 2017-2-16 15:08:04 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13
: u6 v7 ?6 |0 b  @; n5 x$ S因果关系没有搞清楚!
/ [+ J8 A6 J4 g* B* K; n0 i4 x. \0 ~8 d7 k, F9 M9 `
之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
% X& r( M  Y" q0 H& Q" V/ e* J
赞成
- q$ J- G2 W( K
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4#
 楼主| 发表于 2017-2-17 12:08:26 | 只看该作者
forbetter 发表于 2017-2-16 13:13+ P  X/ I! L9 U1 I/ q
因果关系没有搞清楚!+ e, @4 L1 u  |

( f* ]# K& H! N8 p1 K' c之所以有公差和调整环节,那是因为制造不能满足我们设计的理论尺寸而妥协的一个结 ...
/ Z/ G' u# k/ t! k/ Z. W  o: S, u
恩 看来是我没有完全理解透 在设计时一定要按照原理进行设计
5 @" B( [8 [' W5 C8 }
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