我国首台MCO型6.3万空分机组在沈鼓集团诞生

未来第一站

     日前，沈阳鼓风机集团股份有限公司再次引爆研制能量，由四川空分设备(集团)有限公司总成的七台河宝泰隆焦炭制轻烃转型升级一期项目配套用MCO型6.3万空分压缩机组在沈鼓集团一次试车成功。
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$ v9 X8 K/ e( V2 t* g9 a　　此类机组是石油化工、煤炭深加工、化肥及冶金等行业广泛应用的核心关键设备，是沈鼓集团自主开发史上最大的产品。其机械运转指标显示远超API标准要求，标志着我国大型MCO空分压缩机组研制取得关键技术突破，打破了国外公司对该类装置的垄断局面，跻身国际通用装备制造企业先进行列。
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　该机组叶轮直径达1600mm，一个铸造蜗壳的重量就达20吨重，这样一个“巨无霸”型压缩机机组，其制造难度极大。
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　　据沈鼓集团工艺部部长舒鑫介绍：机组的转子悬臂端叶轮与主轴采用了全新连接方式，在转子动力学分析、稳定性分析等多个方面优势显著。与此同时，却加大了转子加工、装配的制造难度。在确定该结构后，工艺工程师提前开展立项攻关，对新结构产品的加工、装配工艺方案进行多角度、多频次、重复性试验验证，经过周密的方案策划和精心的组织安排，加工与装配试验均取得圆满成功，为后续的产品制造提供了宝贵经验和数据支撑。同时，根据API标准要求，叶轮产成后需进行超速测试。由于该叶轮结构尺寸太大，国内没有相匹配的大型超速试验台，这成为摆在工艺人面前的又一重大难题。车到山前必有路，方法总比困难多。装配工艺员经过大胆假设、小心求证，通过对现有设备进行细部改造，顺利完成了叶轮的厂内超速任务。

8 m& S9 J1 Q& d4 _' g; L　　据了解，上述技术突破仅仅是该产品加工制造环节的一个缩影，工艺各专业技术人员反复论证工艺方案和设备能力，在各个零部件的制造过程中，进行了全程跟踪指导。在长达6个小时的试验后，实现了一次性顺利通过试验!
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梁富贵

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