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工程机械车辆(铰接车)重载底盘的破坏原因主要有哪些

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1#
发表于 2017-2-9 21:11:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本人做了一个工程车辆,纵梁采用的是U型梁,两根纵梁之间用方管做横梁,结果用了一年时间,现在两根纵梁板簧座前面的位置出现了裂纹,这是什么原因导致的,应该采用什么补救整改措施啊
* m& h' }3 E% o9 K# e# {
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2#
发表于 2017-2-10 09:10:44 | 只看该作者
有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。
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3#
发表于 2017-2-10 09:42:05 | 只看该作者
无图无真相。。。
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4#
发表于 2017-2-10 10:50:40 | 只看该作者
来图来图啊
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5#
 楼主| 发表于 2017-2-10 19:08:21 | 只看该作者
鑫森淼炎垚 发表于 2017-2-10 09:10
) P2 }" u& `0 a有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。

3 y8 R) m  m# z* Z倒不是焊接的问题,当时的U型纵梁就是8mm厚的板折弯而成的,现在就是这个U型纵梁自下而上撕裂+ g$ Z& f7 G" R* G' ~
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6#
发表于 2017-2-12 20:48:06 | 只看该作者
是不是材料强度问题
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7#
发表于 2017-2-13 09:27:31 | 只看该作者
贴结构图,哥帮你分析分析看看。
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8#
发表于 2017-2-13 10:07:46 | 只看该作者
强度不够,应该进行局部加强
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9#
 楼主| 发表于 2017-2-15 20:54:55 | 只看该作者
再而三 发表于 2017-2-13 10:07
# P8 c' G5 E8 ^: T- a2 E强度不够,应该进行局部加强

( {& H" L7 V6 p/ _这种底盘根据经验应该在什么地方进行局部加强啊,我这是个人车,有板簧( t1 r; q/ Y% I+ U& v' i
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10#
发表于 2017-2-16 08:52:59 | 只看该作者
板簧座前边应该是剪力最大的地方,再加上弯矩的作用,才会自下而上的产生裂纹。不知道你车的纵梁是什么样的,你可以参考卡车车架的结构,重载的一般是双层或三层的,局部有加强的板,螺栓连接或铆接。) d$ F3 E( P  b4 ]

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