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工程机械车辆(铰接车)重载底盘的破坏原因主要有哪些

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1#
发表于 2017-2-9 21:11:08 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
本人做了一个工程车辆,纵梁采用的是U型梁,两根纵梁之间用方管做横梁,结果用了一年时间,现在两根纵梁板簧座前面的位置出现了裂纹,这是什么原因导致的,应该采用什么补救整改措施啊0 {2 w! a2 k/ Y/ H! U8 p1 Z% W
2#
发表于 2017-2-10 09:10:44 | 只看该作者
有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。
3#
发表于 2017-2-10 09:42:05 | 只看该作者
无图无真相。。。
4#
发表于 2017-2-10 10:50:40 | 只看该作者
来图来图啊
5#
楼主 | 发表于 2017-2-10 19:08:21 | 只看该作者
鑫森淼炎垚 发表于 2017-2-10 09:10
4 j3 _: Y4 ~+ L* ~; T' w有图的话好分析,如果焊接的,肯定会出问题。

7 P% s3 u: q( G; T. a5 M' V倒不是焊接的问题,当时的U型纵梁就是8mm厚的板折弯而成的,现在就是这个U型纵梁自下而上撕裂
8 m- u ^6 r' ^! `
6#
发表于 2017-2-12 20:48:06 | 只看该作者
是不是材料强度问题
7#
发表于 2017-2-13 09:27:31 | 只看该作者
贴结构图,哥帮你分析分析看看。
8#
发表于 2017-2-13 10:07:46 | 只看该作者
强度不够,应该进行局部加强
9#
楼主 | 发表于 2017-2-15 20:54:55 | 只看该作者
再而三 发表于 2017-2-13 10:07 , ]0 X$ l7 _) J( }" @; i
强度不够,应该进行局部加强

+ c- d2 n/ S1 d; E) k这种底盘根据经验应该在什么地方进行局部加强啊,我这是个人车,有板簧
4 [. ?4 A- {' |
10#
发表于 2017-2-16 08:52:59 | 只看该作者
板簧座前边应该是剪力最大的地方,再加上弯矩的作用,才会自下而上的产生裂纹。不知道你车的纵梁是什么样的,你可以参考卡车车架的结构,重载的一般是双层或三层的,局部有加强的板,螺栓连接或铆接。
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