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楼主: wx_sF3AMrWZ
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狐齿啮合

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11#
发表于 2017-1-24 20:06:29 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2017-1-24 20:01. ~0 D4 p' h% w, C4 E
涂的是丹红吗??接触面积应该是有要求的吧,按照图纸的要求做啊
2 ^9 e6 H' L$ I
没写要求
# D. ^! r6 S/ N8 d# U  o
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12#
发表于 2017-1-24 20:12:56 | 只看该作者
渔夫机修工 发表于 2017-1-24 20:069 c& U& f: P, h) T2 g* z5 ]" S0 \
没写要求
1 {+ B8 y+ {- @/ M
一般的接触面为70%,间隙0.3-0.4mm,但是得看齿轮的配合精度要求,具体得查相关手册标准
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13#
发表于 2017-1-24 23:58:15 | 只看该作者
有这啮合情况不错了。
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14#
发表于 2017-1-25 07:56:51 | 只看该作者
从啮合红丹粉的面看,这对齿轮很好了。
6 H, i' K% @2 L! _; L一般正确组装后的接触面在大小齿轮齿中央靠近小端位置(来自KHK样本)。
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15#
发表于 2017-1-25 09:05:34 | 只看该作者
吃色面积有点小,效果还行,第二张图看到的这几个齿的吃色都挺均匀的
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16#
发表于 2017-1-25 12:15:36 | 只看该作者
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
4 G8 `5 s4 B- [! D. R不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大,而且还会应力集中,寿命很短。
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17#
发表于 2017-1-26 10:09:52 | 只看该作者
不知道你图纸技术要求是什么,如果调整安装距还是这样的话,按照军工里面要求这是不合格的。接触斑点怎么看起来像三角块,位置差不多,但小端根部怎么有斑点?调整安装距看看。
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18#
 楼主| 发表于 2017-1-26 16:05:51 来自手机 | 只看该作者
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15) r2 W( b0 F5 t2 e
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
5 Q# E- M7 }2 h不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...

4 W3 y1 x( U3 H# [0 w6 y- R8 z: C此轮是小轮从动,从啮合情况看该怎样调整,大轮小轮哪个进?哪个退?
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19#
 楼主| 发表于 2017-1-26 18:28:05 来自手机 | 只看该作者
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
, R9 H1 Z+ F1 r  Q( U这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。3 c% V' b( N( k4 Z. C1 S! x
不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...

6 B/ Q, C! X1 p* v! u6 ?5 `图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,
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20#
发表于 2017-1-27 15:27:50 | 只看该作者
wx_sF3AMrWZ 发表于 2017-1-26 18:28! U0 }$ `- g9 N9 N
图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,

" U  F7 x/ G/ G' p  f5 ^好的接触斑点,是修型修出来的,不是调垫片调出来的。; }! O7 x& B2 x8 T. q' o  S
如果不回去重新修型,只靠调垫片,那可以把小轮往里进,控制接触斑点的移动,并且移动大轮来控制侧隙量。
$ t/ C! P+ {2 d9 D但是就算你这样调整了,也无法改善受载荷之后的性能。载荷一上去,问题就会重新出现。% X% c4 l7 e% W& w  E# ^8 v/ l5 O, L' M

+ m/ R( d  d( g4 r
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