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楼主: wx_sF3AMrWZ
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狐齿啮合

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11#
发表于 2017-1-24 20:06:29 | 只看该作者
韩寒11 发表于 2017-1-24 20:01
/ o9 ?0 h( ]& a* M. [' t涂的是丹红吗??接触面积应该是有要求的吧,按照图纸的要求做啊
+ b- n3 [' E2 w7 B
没写要求$ s3 k! y* w# E" q# f: i
12#
发表于 2017-1-24 20:12:56 | 只看该作者
渔夫机修工 发表于 2017-1-24 20:06
, H0 _0 m" p D没写要求
. k3 ?9 k# g/ A$ n2 d
一般的接触面为70%,间隙0.3-0.4mm,但是得看齿轮的配合精度要求,具体得查相关手册标准
13#
发表于 2017-1-24 23:58:15 | 只看该作者
有这啮合情况不错了。
14#
发表于 2017-1-25 07:56:51 | 只看该作者
从啮合红丹粉的面看,这对齿轮很好了。
$ O3 X4 e) y' V一般正确组装后的接触面在大小齿轮齿中央靠近小端位置(来自KHK样本)。
15#
发表于 2017-1-25 09:05:34 | 只看该作者
吃色面积有点小,效果还行,第二张图看到的这几个齿的吃色都挺均匀的
16#
发表于 2017-1-25 12:15:36 | 只看该作者
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。9 ?; H b7 X! ]7 h9 X9 |
不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大,而且还会应力集中,寿命很短。
17#
发表于 2017-1-26 10:09:52 | 只看该作者
不知道你图纸技术要求是什么,如果调整安装距还是这样的话,按照军工里面要求这是不合格的。接触斑点怎么看起来像三角块,位置差不多,但小端根部怎么有斑点?调整安装距看看。
18#
楼主 | 发表于 2017-1-26 16:05:51 来自手机 | 只看该作者
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15 ) @8 s" m6 O5 V$ n# s% j q$ Y; w
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。1 w: B4 E) G* H1 O' L# G' v3 ]
不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...

& y* D) V q4 r. z: J5 @此轮是小轮从动,从啮合情况看该怎样调整,大轮小轮哪个进?哪个退?
19#
楼主 | 发表于 2017-1-26 18:28:05 来自手机 | 只看该作者
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
( n6 d( A) I9 |, i* x: J* i( c 这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
7 l) u9 ^$ S$ F b3 u不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...
" L7 S( B# p- ~) f+ W% u
图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,
20#
发表于 2017-1-27 15:27:50 | 只看该作者
wx_sF3AMrWZ 发表于 2017-1-26 18:28
+ U9 }5 I8 n, R% V图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,

. ^ ^3 I6 g3 s好的接触斑点,是修型修出来的,不是调垫片调出来的。
* R( c( |2 u( a4 Y6 I如果不回去重新修型,只靠调垫片,那可以把小轮往里进,控制接触斑点的移动,并且移动大轮来控制侧隙量。* h( Z* }. ^/ D( K6 N0 ?1 _1 @
但是就算你这样调整了,也无法改善受载荷之后的性能。载荷一上去,问题就会重新出现。7 M: D6 u/ J7 n9 J. |9 q

4 T5 A& @8 }$ j0 y5 W3 I7 V+ M
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