独家解释-气缸负载率产生原因（纠错篇）

0377zjp

上次发帖太过轻狂，以致得出错误结论，多亏一位坛友提醒，否则自误不说还误及他人；现将我重新思考后的想法公布，以便各位指正。
推导过程稍有啰嗦，但在某看来非如此不足以表达某得歉意，还望各位悉心斧正

未来第一站

! T. s9 f+ i, ?0 e$ S负载率除了和速度有关外，是否也和其他因素有关。
6 Q; n0 ]( @0 P) @3 a是否和气体的压缩性也有关。
1 ]- a2 E5 L$ N& i5 d
- l: B& A. I) R% N& c# T* A

0377zjp

未来第一站 发表于 2017-1-18 11:06
负载率除了和速度有关外，是否也和其他因素有关。
  Y& \" d  }! \' ^是否和气体的压缩性也有关。

! A- u: _& E" G9 o9 }+ x/ \: x7 R爬行跟气体的压缩性有关，负载率跟惯性力有关，与压缩性无关；

梦回旧时光

0377zjp 发表于 2017-1-18 11:44
0 E* U( S4 p# v; _爬行跟气体的压缩性有关，负载率跟惯性力有关，与压缩性无关；

" C! X0 m, i! B负载率是“变容积的充放气问题”引起的，跟惯性力无关。
( d3 M; A( o5 {8 E) q! ^

jary亦风

$ V: r- J% n4 G6 y1 B( p/ I没用到工程热力学我表示不服！        要考虑全面复杂的很，上学那会学过我都忘了！

0377zjp

jary亦风 发表于 2017-1-18 15:47
! O. B! j% ]+ n没用到工程热力学我表示不服！        要考虑全面复杂的很，上学那会学过我都忘了！

! ]: j# X+ v* ^2 @这个证明大体思路对么