案例探讨——双气缸对中问题及高精度对中的方法

ding5472921

我觉得这个案例中，两个气缸的作用是加紧，而不是定位，定位的话应该是靠工作台上的定位装置，所以气缸即使有楼主说的这些误差，也不会影响加工。

天天听你

yanzhenghua 发表于 2017-1-9 09:27
如图所示对中没有问题，只是同步有问题吧

我感觉也是，就算一个气缸运动另一个不运动，也不影响对中

勿扰意志

万户门徒 发表于 2017-1-7 17:24
- G0 V- p4 d+ P* h7 C- ~6 q1 E8 C单独靠气缸实现动力和导向两个功能要求太高，原因是导向是靠硬限位来完成，而气缸的结构决定了气缸做不了导 ...

避免侧向力影响气缸内部结构，从而影响寿命
/ T, t9 {: J, ]

NEMO_LLSoQ

单侧应该放两个气缸。一个气缸做动力输出，另外一个做成限位。
- J) J2 h! f& q: d也就是双行程气缸
9 v5 o! Q, N, X& _0 p! V% ~8 o3 S+ y现成的气缸也有，但是精度可能达不到

淡然

没有太明白“对中”的意思，最后定位应该是机械定位，定位精度和气缸没有关系。
) ~' j6 M* }' E8 T

pengjc2001

没看出来这个方案有双气缸对中要求
, r8 Y9 z/ ~3 o% t3 ]/ L

gezbw

感谢分享