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楼主: persist杨
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无理数传动比的实现

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11#
发表于 2017-1-6 11:27:57 | 只看该作者
什么东西?
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12#
 楼主| 发表于 2017-1-6 18:21:12 | 只看该作者
问天问地问自己 发表于 2017-1-5 23:38: U+ j7 P- x8 I1 ~* H8 o8 Q' c
磨损和发热怎么办?一般的搞搞,负载要很小才行。如果要大功率,可以参考CVT

4 e( g8 g+ r) Y3 G谢谢
; q9 t4 \, C, W/ p, e1 P
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13#
 楼主| 发表于 2017-1-6 18:23:32 | 只看该作者
陈全 发表于 2017-1-6 11:27# o9 Z5 M- {; l5 k% g
什么东西?
* k# R& }- D6 u
就是一个可以实现无理数输出的机构,有没有什么建议
) K' V5 e8 n: {) y+ Q2 Q! Q
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14#
发表于 2017-1-7 14:23:13 | 只看该作者
动静之机 发表于 2017-1-5 19:28  y# ^: s& k7 k/ r# S" h, ~
无理数,也称为无限不循环小数,不能写作两整数之比。   , z! y& _& y, a; Q  ~9 h  e

  ~# @- c. ?( p因此齿轮就别想了,看来得用摩擦传动。。。

) [4 `# }  ]2 O. Q* b, Y6 Q' ~所谓传动比,为什么叫“比”?就是说它是两个数的比值。所有能写成两个数的比的数,都是有理数。
: t8 m2 `- M0 d/ j" w. l
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15#
发表于 2017-1-7 14:32:50 | 只看该作者
动静之机 发表于 2017-1-5 19:28
. f1 _) _* w" ]7 C) w: w无理数,也称为无限不循环小数,不能写作两整数之比。   
( Q: E( _- @% ^& \4 l2 V- j2 `$ `# X' `. L
因此齿轮就别想了,看来得用摩擦传动。。。
6 @: i9 @2 }+ a
摩擦传动在实际应用是可以,像无级变速那样,反正它的变速比是连续的,在变速的过程总有一个瞬间其传动比是无理数。只是无永远无法准确达到那个数,永远只能是近似
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16#
发表于 2017-1-7 14:38:03 | 只看该作者
倒是可以利用勾股定理,以斜滑块的形式实现带根号的传动比,只是,真的不知道有什么暖用
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17#
发表于 2017-1-7 18:54:03 | 只看该作者
配个无级调整机构,自己调吧
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18#
发表于 2017-1-7 19:42:21 来自手机 | 只看该作者
函数机构
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19#
 楼主| 发表于 2017-1-7 20:18:55 | 只看该作者
竹林弦音 发表于 2017-1-7 14:38# ^: a7 v  x/ [- K
倒是可以利用勾股定理,以斜滑块的形式实现带根号的传动比,只是,真的不知道有什么暖用
5 B0 H9 t, y5 J( |
你是说转化成矢量三角形的形式来计算传动比吗?能说具体点吗?不是很懂你指的什么
* ]7 A; x2 t* F$ O7 k/ z+ f
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20#
 楼主| 发表于 2017-1-7 20:21:28 | 只看该作者
17567410 发表于 2017-1-7 19:42
1 V% j- ~8 m. x# \$ |3 O* Z函数机构
$ k! O( `; |4 d5 P
你是指四杆机构的那种函数机构吗?还是指其他的?连杆机构的传动比跟某杆的转动角有关,所以输出应该是周期性的不是很稳定
6 |9 C4 N- n$ c0 X! X1 c8 I

点评

所谓--神机妙算,  发表于 2017-1-8 12:48
应当是数学、几何学或者相关的一个分支吧。  发表于 2017-1-8 12:23
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