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近日,德国航空航天巨头空中客车公司的子公司APWorks有限公司对外发布消息称,其仿生分区设计概念已经获得了联邦生态设计奖。据悉,仿生分区由APWorks使用其创新的Scalmalloy?材料进行添加制造。 & T, U0 b4 ?( l& E2 A5 F6 x空中客车公司获得联邦环境局局长Maria Krautzberger颁发的联邦生态设计奖概念奖。奖品的其他类别包括产品,服务和年轻人才。3D打印的仿生分区设计在160多个作品中被选中,其中26个被正式提名为其中一个奖项。联邦生态设计奖首次推出于2012年,旨在突出和认可新产品和概念,展示“高生态和美学愿望”。 7 n: X R ^: l0 b& a
! o; R, z6 s& b: d0 @& L% W: G# y, T空中客车的获胜设计概念包括一个仿生分区,它基本上将乘坐区域与飞机上的厨房分开。虽然这听起来可能不太复杂,但是考虑到隔板还必须包括用于紧急担架通道的切口,以及用于机舱服务员坐下的折叠座椅。空客的工程师不仅将这些元件包括在仿生分区设计,还通过Scalmalloy材料进行3D打印,将设备的重量减少了45%。重量减轻意味着飞机消耗的燃料将被减少,这反过来意味着将减少二氧化碳的排放(每架飞机每年排放10吨)。 6 z5 X7 j( v9 p8 o* I5 O0 O考虑到模块化设计,仿生分区可以轻松地安装到现有飞机上,以替代旧的、更重的分区模型。如果一个分区断裂或被损坏,其模块化设计还允许坏掉的部分被3D打印出来并替换,这意味着不需要更换全新的分区,节省了开支。 u- _0 Q) F/ i创新产品由Airbus和Autodesk设计,而APWorks负责3D打印。如上所述,APWorks 用Scalmalloy材料(耐腐蚀的铝合金,其强度与钛的强度相当)3D打印出隔板。据公司称,隔断材料也是完全可回收的。+ {- r0 i; {3 h+ b' F) F 德国设计理论与研究学会DGTF设计学院教授Matthias Held在陪审团声明中说:“使用仿生隔断墙,空中客车以示范的方式展示增材制造提供的不同可能性…分支式结构提供了拓扑优化的形式审美。”空客公司已经在其仿生分区研究多年,并在两年前引入了3D打印分区的概念。3D打印分区的结构受到骨骼和细胞结构的启发。 : K; H6 P: H$ S1 P0 _6 e$ m- u, \ |
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