独家解释-气缸负载率产生原因

0377zjp · 发表于 2016-12-24 08:13:44

我看了很多教材的解释啰哩啰唆的，答不到重点，让人很不满意，于是就仗着有点流体力学的底子斗胆献献丑，一言以蔽之:不努力

方程原理，压强与流速成反比。
如还有疑惑大家可以在本贴内交流哈，顺祝各位圣诞快乐

自定义的旋律 · 发表于 2016-12-24 09:13:28

圣诞节快乐！

面壁深功 · 发表于 2016-12-24 13:37:24

圣诞快乐。
应该是：压强与流速成反相关比较科学。反比总给人以精算那种感觉，如果精算那就有些客观因素要排除。

水水5 · 发表于 2016-12-25 20:05:59

那就是说低速的时候负载率可以提高？
似乎是这样的。
那低速到什么程度能达到负载率百分之百？
气缸能达到的最低速度是多少？为什么不能稳定？

0377zjp · 发表于 2016-12-26 08:36:54

水水5 发表于 2016-12-25 20:05
$ X$ E' o8 _' w/ T; u4 Q) T那就是说低速的时候负载率可以提高？
+ a" p# H' e _似乎是这样的。
7 L) \3 n b0 T那低速到什么程度能达到负载率百分之百？; V7 v, J9 t+ |

保压的时候才可能达到百分之百，只要气缸在动就会有摩擦和管路损失，所以不可能百分百。最
低速度是由爬行决定的，不能稳定是因为动静摩擦不同造成的。

universal · 发表于 2016-12-26 15:52:22

别扯淡了，负载率是这么回事么？为什么正经的算法罗嗦，那是本身就需要考虑那么多，负载率就是为了给不会算气缸速度的人一个简单算法，用于估算的，没什么实际意义，跟伯努力不沾边。

0377zjp · 发表于 2017-1-18 08:58:37

universal 发表于 2016-12-26 15:52 l; c* I7 J, r1 W9 B1 k8 A1 D
别扯淡了，负载率是这么回事么？为什么正经的算法罗嗦，那是本身就需要考虑那么多，负载率就是为了给不会算 ...

那么请问气缸的理论出力是指减压阀读数还是储气罐读数？

0377zjp · 发表于 2017-1-19 11:32:35

universal 发表于 2016-12-26 15:52
( i7 ^: |3 Z& T% Y e别扯淡了，负载率是这么回事么？为什么正经的算法罗嗦，那是本身就需要考虑那么多，负载率就是为了给不会算 ...

你看看我的这个帖子说的对不对
独家解释-气缸负载率产生原因（纠错篇）//www.szfco.com/thread-478269-1-1.html

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