在机械传动中,回转运动变为往复直线运动或直线运动变为回转运动,一般都是用偏心轴或曲轴来完成。偏心轴即工件的外圆和外圆之间的轴线平行而不相重台。偏心套即工件的外圆和内}L的轴线平行而不相重合,这两条轴线之间的距离称为“偏心距”。 车削偏心工件的方法,应按工件的不同数量、形状和精度要求相应地采用不同的装夹方法,但应保证所要加工的偏心部分轴线与车床主轴旋转轴线重合。车削偏心零件常用装夹方法有如下几种。
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(1)用四爪单动卡盘车削偏心工件
" {! m7 W: ]# p9 V5 D; y; O0 l; j' Y 这种方法适用于加T偏心距较小、精度要求不高、长度较短、数量较少的偏心工件。
. v& X5 {7 j9 P, _(2)用三爪自定心卡盘车削偏心工件 S( a8 l! ]' B
这种方法适用于加工数量较大、长度较短、偏心距较小、精度要求不高的偏心工件。装夹工件时,应在三爪自定心卡盘中的一个爪上加上垫片。 + P6 q b2 Q; q- o
(3)用双卡盘车削偏心工件
# o# k- _: a. e1 } Z 这种方法适用于加工长度较短、偏心距较小、数量较大的偏心工件。在加工前,应先调整偏心距。管螺纹车床首先用一根加工好的芯轴装夹在三爪自定心卡盘上,井校正;管螺纹车床然后调整四爪单动卡盘,将芯轴中心偏移一个工件的偏心距;管螺纹车床卸下芯轴就可以装夹工件进行加工。0 ]3 u! U! {5 V: ^! Y3 a6 l
管螺纹车床这种方法的优点是一批工件中只需校正一次偏心距,缺点是两个卡盘重叠一起,刚性较差。 ; [7 A0 Y" j% W" Z0 k
(4)用花盘车削偏心工件 2 w) A. W6 b& Z
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这种方法适用于加工工件长度较短、偏心距较大、精度要求不高的偏心孔工件。 在加工偏心孔前,先将工件外圆、两端面加工至要求后,在端面上画好偏心孔的位置,然后用压板均布地把工件装夹在花盘上,用捌针盘进行校正后压紧,即可车削。 " Q4 k1 I+ d3 ?
" M" ?4 Z$ O( A) D0 R(5)用偏心卡盘车削偏心工件 ! @- C ~" |6 W2 l) k1 E* Q+ w) x* p
这种方法适用于加工短轴、盘、套类的较精密的偏L-I件。管螺纹车床其优点是装夹方便,能保证加工质量,并能获得较高的精度,通用性强。
! K" }9 E3 m1 f$ b. D# N( d(6)用两顶尖车削偏心工件 + |. R+ u5 M) z
这种方法适用于加工较长的偏心工件。在加工前,应在工件两端先画出中心点的主中心孔和偏心点的中心孔,管螺纹车床并加工出中心孔,然后用前后顶尖顶住便可进行车削。 若偏心轴的偏心距较小,在钻偏心中心孔时可能与主中心扎相互干涉,这时可增加工艺台,即把工件的长度放长两个中心孔的深度。管螺纹车床加工时,可先把毛坯车成光轴,然后车去两端中心孔至工件长度,再划偏心中心孔线,钻偏心中心孔,车偏心轴。 4 `+ @% X4 W1 V5 }* [# Q7 L
(7)用专用夹具车削偏心工件 & Y2 Q" {* D0 w
这种方法适用于加工精度要求高,而且批量较大的偏心工件。 加工前应根据工件上的偏心距加工出相应的偏心轴或偏心套,然后将工件装央在偏心套或偏心轴上进行车削。
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