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关于气缸推动时机体震动问题求教

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1#
发表于 2016-12-22 11:55:18 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
气缸在伸长刀最后机甲会摇晃很厉害,有什么办法可抵消掉晃动,
' ?1 _( ?! U0 ^, r0 g- g气缸动作时间为0.5秒,翻转长度1000mm,支点在三分之一出,125的气缸伸长量,翻转角在27°左右- v) @7 w6 V7 B2 t# [

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2#
发表于 2016-12-22 13:04:26 | 只看该作者
端头悬空太长,又是架构,到位轻微晃动在所难免。
; p6 z0 z9 V& p' _) _* F6 o1,一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲,减震机构。3 t; b2 k( K* ]( ~1 v
2,从控制上想办法,控制气缸在行程末端缓慢减速。
3#
楼主 | 发表于 2016-12-22 14:03:06 | 只看该作者
未来第一站 发表于 2016-12-22 13:04
- E3 Y/ `2 a2 _' g w' ^端头悬空太长,又是架构,到位轻微晃动在所难免。 0 Y9 e2 \ U- U. C7 R
1,一是气缸缸盖端设计时要求增加缓冲,减震机构。
8 n, X* P9 E R. ?3 Q2, ...
+ r( s# m' a/ @4 D/ f1 c
这种办法也用橡胶和弹簧做过实验,但是最终的想过都不是太好,1 Z0 I/ N: A0 m% Y/ Q% H+ g
4#
发表于 2016-12-22 14:23:02 | 只看该作者
1.增强机体刚性;
2 b1 }% x( K T: `8 A2.在气缸运行处增加缓冲垫;
5#
发表于 2016-12-22 15:24:59 | 只看该作者
g刚性不足
6#
楼主 | 发表于 2016-12-26 08:27:20 | 只看该作者
小河HH 发表于 2016-12-22 14:23 1 R2 m9 ?' M9 v
1.增强机体刚性;
; l* B2 c) V7 _6 X# r2.在气缸运行处增加缓冲垫;
& m2 f( ^* @) X/ d4 O. J
我想改变这种气缸支撑结构,你有什么好的建议么
% N1 l* n6 B2 E! f. F$ e" i' S) w
7#
发表于 2016-12-26 09:10:12 | 只看该作者
速度允许情况下尽量节流,不要升那么快
8#
楼主 | 发表于 2016-12-27 15:47:47 | 只看该作者
kumufchun 发表于 2016-12-26 09:10
- ?, t Q4 g y" S& A, j7 k速度允许情况下尽量节流,不要升那么快
( t' k1 H4 X8 Z. B
节流阀装得有的,如果不升那么快的话时间就要延长,这是不可以的; E4 z3 ^8 q& l& S4 a/ L# O
9#
发表于 2016-12-27 16:09:19 | 只看该作者
装一个氮气弹簧支撑应该会好很多,不过速度就不好说了
10#
发表于 2016-12-30 22:02:16 | 只看该作者
悬头太长,增加固定悬头的装置或悬头的刚性
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