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液压缓冲器的蓄压海绵工作原理?

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1#
发表于 2016-12-9 11:18:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问液压缓冲器的蓄压海绵说是蓄压,但是在缓冲器整个工作过程中如何起到作用的?
2 `% r4 y  ]. _- Q; Y' f% d8 }8 K! H3 V0 f4 h) y) m# e

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2#
发表于 2016-12-9 11:52:29 | 只看该作者
容纳液压油
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3#
发表于 2016-12-9 17:54:00 | 只看该作者
其实分二级缓冲,海棉腔微压变、弹簧主压变
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4#
发表于 2016-12-9 23:17:15 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-9 17:54
9 q8 b: U/ N1 u% J7 [其实分二级缓冲,海棉腔微压变、弹簧主压变

- h' k0 w) p+ [" O6 Y" q0 m2 F你不懂液压就别乱讲了,液压缓冲器,主力是液压油,弹簧只起复位作用。

点评

你那个专家在哪,傻B一个连话都说不对,碰撞压力,啥叫碰撞压力,上过中学吗?还有加速弹簧在哪?  发表于 2016-12-10 23:39
工程师基本素质之一,慎言慎行,不懂的东西别乱讲,弹簧起作用干吗不叫弹簧缓冲器?  发表于 2016-12-10 23:38
更何况专家有说:“当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧转给活塞,使其向右运动..."他们都是你懂?  发表于 2016-12-10 08:56
人有强项是好事,但进来的人多少都有机械相关的基础啊。看问题角度有高低、主次这里就是畅所欲言的学堂。同僚间何必这么个口气?  发表于 2016-12-10 08:53
弹簧只起复位作用,那就没有压缩力?!  发表于 2016-12-10 08:48
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5#
 楼主| 发表于 2016-12-10 08:09:43 | 只看该作者
universal 发表于 2016-12-9 11:52" S* P: B5 C9 r- r+ Q
容纳液压油
# ~; y" V6 X6 O; C$ b5 [4 s
容纳液压油,目的是为了做什么?如果这个地方没有海绵,也能容纳,而且容纳的比有海绵的还多;
4 Y3 ?' B' N" r0 j还有,如果容纳之后,这里面的液压油没有外力是怎么排出去的?3 a% m# r  @; W* ~" {

& ]) U9 ^! e: p' x0 j# ^3 K& m. F! r5 p4 Z) O

点评

如果做成气液,占空间较大,用海绵是为了省地方。  发表于 2016-12-10 23:41
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6#
 楼主| 发表于 2016-12-10 08:15:01 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-9 17:54
( Q/ \! b8 P' }其实分二级缓冲,海棉腔微压变、弹簧主压变

+ p  m& _& G  c, Y1 [2 I8 _海绵所处空间是固定的,液压油流过去,应该是被海绵吸收进海绵腔;
4 G; ^6 E  G( D9 U$ b9 L/ i当活塞杆在弹簧力下复位时,这些油又怎么从海绵里出来呢?9 s3 u/ p1 z  R9 P8 c

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负压  发表于 2016-12-10 08:44
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7#
 楼主| 发表于 2016-12-10 08:51:28 | 只看该作者
on027 发表于 2016-12-10 08:15
" K. ]; `& S% A+ x# b海绵所处空间是固定的,液压油流过去,应该是被海绵吸收进海绵腔;, {! \3 \% J2 k5 r
当活塞杆在弹簧力下复位时,这些油又 ...
$ @/ {; d$ W4 h* ?9 K0 h! E5 e& p
谢谢大神,就是这个概念没理到位,总是想不明白。
. S; f6 x' m! c- [) O9 Q8 T那用海绵和不用海绵的区别呢?: e2 [/ t3 ~0 G1 {" L

点评

好吧,俺这么解释,或许好点: 你有也注意到了,活塞右面有杆。 那么压缩运行一段后两侧点体积差,该怎么办? 灌满油是不能动的撒。。。。 那灌油时候故意留一段空气,像水平仪里面气泡一样就ok了。  详情 回复 发表于 2016-12-12 08:17
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8#
发表于 2016-12-12 08:17:28 | 只看该作者
on027 发表于 2016-12-10 08:51# d- X  J8 E7 b- c$ d9 O
谢谢大神,就是这个概念没理到位,总是想不明白。
5 l+ R& k, B& M$ S. A5 q/ T' r那用海绵和不用海绵的区别呢?
$ C5 R! e: s, [
好吧,俺这么解释,或许好点:3 t0 M0 a) I$ m+ s+ i* Y/ P
你肯定注意到了,活塞右面有杆。5 ^5 ]) q1 {! b. p4 ^" o
" I# u+ _) {* @8 F+ T5 n* `  g; `
那么压缩运行一段后两侧的体积差,该怎么办?
0 ]: a7 F$ h7 I5 A灌满油是不能动的撒。。。。
* }3 z. X2 e; Z. y
' v; g( N7 t* r# B" L' d6 a6 K: L$ S( j) k' M, z+ U0 `
那灌油时候故意留一段空气,像水平仪里面气泡一样就ok了。
2 Z# |# q) H! p
% b- m4 z/ Y, u" q* ^6 L) \
% P9 c  _" r3 m: ^+ [问题是,如何精确地保留一段空气? 高效率制造的时候,注油阀门
* c! ^- _/ Y  \* N( h; z稍微过早或者微迟缓那么一下就欠了或过了。
3 e3 ]1 m; ?+ f8 N! I# R1 e- s# V) ^6 z5 Y& }3 x
% \! G. c' [2 `9 r
干脆就塞一块含有空气的海绵呗。。。。
. `/ Y- ~2 F% `- Q2 c
% {  I4 k8 s$ K' n9 k
" l0 S% s0 c2 ]如同我们调机,需要保证旋风铣刀具端面到刀座端面16毫米的间距。
% p; ~  d/ C; B安装新设备,偶尔调节一下,用把卡尺也就罢了。
5 r2 Y, A% Z/ Z客户正式生产中经常换刀,厚度根据各厂家习惯还不一样。
. R6 B4 w# Y8 }6 `$ N, R7 M; A于是就建议客户专门做几块常用厚度的块规,靠上就锁紧,免去卡尺环节。* b! F$ S' k+ j8 [# i
& w9 N, o; ~. J1 J% u
) @" g. g0 w& q7 W1 `- p2 R
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9#
 楼主| 发表于 2016-12-12 08:35:23 | 只看该作者
on027 发表于 2016-12-10 08:09
# r% `" h2 n' _, b容纳液压油,目的是为了做什么?如果这个地方没有海绵,也能容纳,而且容纳的比有海绵的还多;
% v9 N( _7 S5 A- ^, v+ h7 K还有,如 ...
5 Q0 L' g; b) z2 l
明白了,谢谢。# _4 b2 ]5 S* ?' X) Z
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10#
 楼主| 发表于 2016-12-12 08:36:59 | 只看该作者
动静之机 发表于 2016-12-12 08:17
; Z7 p. _- @5 q好吧,俺这么解释,或许好点:
4 ~1 l7 [4 A3 p! }: J你肯定注意到了,活塞右面有杆。

7 H$ B! M8 i0 v# M* B海绵不是为了精确注油的,而是为了提供储油空间。如前述两位的回复。4 u5 x0 N; M& I, N# f& W+ p
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