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本帖最后由 wlh86290089 于 2016-12-16 19:04 编辑 ( J2 r1 W% h3 Q) t
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* T( L) z" Z% `$ I1 j' l3 b 由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)0 |* U, m( o; d3 L/ d" Q
$ Q' v# z4 k9 _% z- M5 |
从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:/ ] L& S5 @8 H9 Z3 @
推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D2! {3 N$ P* ?9 |3 Z; _7 X
拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)/ m7 s: c+ Q' T' C! G
(φD:油缸内径;d: 活塞杆直径)6 @) q- Q% _# T- d
而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:
4 x7 [1 N7 B( w; I8 D5 R 推力F1 = 0.8×P×π/4×D2% J ^" v' m6 X
拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)
+ i7 u" x0 U5 c8 X7 y 从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。
N8 _& j8 g G 例如: Z4 Z a. h7 h1 G+ m( ~
常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,
: \+ H1 p b/ i5 k8 u2 U 假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。% A0 H% Z- z3 r6 Q0 D3 g1 J
则:推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf);拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)
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