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楼主: wlh86290089
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液压压力怎么算

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11#
发表于 2016-12-9 13:00:31 | 只看该作者
14兆帕XS=8吨
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12#
发表于 2016-12-9 19:23:39 | 只看该作者
MPa和吨 是两个单位,两个概念,没法换算的,压力=牛/面积。你上面说的14MPa=负载/面积。即14x10的6次方=8x10的4次方/面积
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13#
发表于 2016-12-11 22:37:56 | 只看该作者
油缸直径是80 行程350  压力=面积*压强=3.14*0.4*0.4*14=7T
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14#
发表于 2016-12-15 19:13:55 | 只看该作者
小弟是这样理解的,14Mpa是系统的额定压力,8吨的话可以提供的力就是80000N,可以用这个力除以油缸的面积,就可以求出压力
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15#
发表于 2016-12-15 19:16:23 | 只看该作者
感觉匹配的时候可以根据这两个数据求出一个油缸截面积的参数,然后根据这个参数乘以一个安全系数,就可以选择出油缸
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16#
 楼主| 发表于 2016-12-16 18:59:51 | 只看该作者
本帖最后由 wlh86290089 于 2016-12-16 19:04 编辑
# x/ e, t2 W# }5 Z8 }, T( Q& r$ e, w! u; Z

9 n/ O+ @1 e& D3 u    % D% ~/ S$ v/ ]2 i

; j+ v% }: @( i" a8 ~+ M     由力的计算公式可知: F = PS(P:压强; S:受压面积)
; B! j$ p3 M) r% }' S  
% ]& R$ M% m% b* q7 R, M  从上面公式可以看出,由于油缸在作推动和拉动时受压面积不同,故所产生的力也是不同,即:$ P8 l2 N# V8 X
  推力F1 = P×π(D/2)2 = P×π/4*D2
. C# G* h6 }! i& t: K  ?# n  拉力F2 = P×π[(D/2)2-(d/2)2] = P×π/4* (D2-d2)
4 t  X7 J5 C0 I% v  J3 E  (φD:油缸内径;d: 活塞杆直径)$ U5 Z4 a/ e9 V' V' H# N. s
  而在实际应用中,还需加上一个负荷率β。因为油缸所产生的力不会100%用于推或拉,β常选0.8,故公式变为:
' v% j- |" K; n9 {( Y  推力F1 = 0.8×P×π/4×D2
7 q; `" ]; Q+ S0 a4 y3 s  拉力F2 = 0.8×P×π/4×(D2-d2)2 G0 Y4 y/ l' x% k
  从以上公式可以看出,只要知道油缸内径φD和活塞直径φd 以及压强P(一般为常数)就可以算出该型号油缸所能产生的力。8 f! u' m. X* G, C. w( _& Y
  例如:$ `6 v5 {& f8 G
  常用的标准柱型油压缸的P值均可耐压至140kgf/cm2,
0 s% N/ u: w6 P6 Q2 V/ n  假设:油缸内径D = 100mm活赛杆直径d = 56mm。注意直径的单位计算时需化为cm。, |" P4 ~& |& W9 j8 q7 I/ |! a
  则:推力F1 = P×πD2/4×0.8 = 140×π×102/4×0.8 ≈ 8796(kgf);拉力F2 = P×π(D2-d2)/4×0.8 = 140×π(102-5.62)×0.8 ≈ 6037(kgf)
( f  [+ b) c; `4 K  X: c
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