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气缸平衡回路同步性怎么样

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1#
发表于 2016-12-8 09:59:44 | 只看该作者 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
要用3个气缸同步顶伸一个负载。不好同步,现在想用左右2个气缸作为平衡缸来用 中间那个带动上下动作,这样同步性怎么样?谁有用过

本帖被以下淘专辑推荐:

2#
发表于 2016-12-8 10:02:07 | 只看该作者
那你不如搞一个汽缸加两个光杆

点评

负载有点重,用大缸径的气缸不仅贵,而且货期很长 发表于 2016-12-8 13:20
3#
发表于 2016-12-8 11:37:37 | 只看该作者
1 加工精度高点的话没问题,加工精度差的话基本没戏。
2 负载载荷均布的话尚可,偏载的话同步性很差,由于气体的压缩性,三个气缸有两个相当于是阻力的 不是动力的,不建议三个使用
4#
发表于 2016-12-8 14:17:52 | 只看该作者
“”不好同步,现在想用左右2个气缸作为平衡缸来用 中间那个带动上下动作,“这句话怎么理解?难道不一起动作吗?

点评

就是2个气缸全程一直供气,但是伸出力一直低于负载或者接近,把负载的重量大部分抵消掉,然后中间那个气缸用来控制升降,就是电磁阀只要控制中间那气缸就行 发表于 2016-12-8 14:33
5#
发表于 2016-12-8 14:53:41 | 只看该作者
涨知识啦,平衡缸,还可以这样;问下,平衡缸完全缩回后,再伸出刚启动时,阻力是不是达到最大?
6#
发表于 2016-12-8 15:34:41 | 只看该作者
看着应该可行
7#
发表于 2016-12-8 16:06:55 | 只看该作者
wl7263920 发表于 2016-12-8 10:02
那你不如搞一个汽缸加两个光杆

如果LZ只是要加大力,那可以用小点的气缸加杠杆,也能实现,比你用3个气缸好多了

点评

杠杆空间之类的得很大 发表于 2016-12-9 08:16
8#
发表于 2016-12-8 23:52:48 | 只看该作者
那就做两个回路,中间独自一个回路,两边的缸公用一个回路作为辅助。

点评

恩 我是这样弄的 所以才问下谁这样弄过 同步性怎么样 发表于 2016-12-9 08:15
9#
发表于 2016-12-25 12:33:50 | 只看该作者
三个也行,参考用齿轮齿条的强制同步机构

点评

这结构必威APP精装版下载都有说过的,可以参考 发表于 2016-12-26 16:27
10#
发表于 2016-12-25 23:06:43 | 只看该作者
两边两个平衡,就没有用了,还真不如用两个光杆导向
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