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车内孔问题

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1#
发表于 2016-12-5 14:07:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
数控车内孔时如何保证不缠屑,会影响切削液的冷却和润滑。(我使用的是半精车刀片,再不换刀片的情况下). y% Y) b/ n! F- j* a1 I% v  ?
车削外圆时使用半精车刀片,如何保证不缠屑?万分感激! H4 Z  y% ]* ~5 ~8 P
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2#
发表于 2016-12-5 14:36:34 | 只看该作者
你在编程时,可以仿断续切削法,就是在同一行程内,变换F值,使其自动断屑.
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3#
发表于 2016-12-5 15:00:17 | 只看该作者
一看就是伸手党,有空去现场看看,稍微有点经验的师傅都知道怎么解决。
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4#
发表于 2016-12-5 16:08:06 | 只看该作者
降低转速,加大冷却量
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5#
发表于 2016-12-5 17:34:53 | 只看该作者
楼上说的似乎都有理!
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6#
发表于 2016-12-5 19:28:31 | 只看该作者
所罗门_x 发表于 2016-12-5 15:008 \, ^% f8 z2 ]4 }7 j  |- ~
一看就是伸手党,有空去现场看看,稍微有点经验的师傅都知道怎么解决。

) g# K, U4 z8 p- y还是自己干活的时候琢磨出来,知道个大体所以然了。
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7#
发表于 2016-12-5 19:28:51 | 只看该作者
搞车床的老司机都懂,多向老师傅请教。
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8#
发表于 2016-12-5 19:33:54 | 只看该作者
也可以在刀片的断屑槽上下点功夫
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9#
发表于 2016-12-5 19:55:20 | 只看该作者
什么材料?刀尖圆弧是不是选大了?增大走刀量0.4mm/r 以上试试。
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10#
发表于 2016-12-6 13:27:00 | 只看该作者
注意切削三要素的配合  多看看金属切削原理
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