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气动马达进气口设计

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1#
发表于 2016-12-1 18:01:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1 o' V6 o6 s! t+ K# \
大神们,图片为气动马达截面图,红色箭头指的位置是进气口,小弟请教进:气口如何设计气动马达效率最高。
- i5 X% N( s8 i0 F

- D2 m+ k- V" M$ B0 w

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2#
发表于 2016-12-1 19:19:58 | 只看该作者
我以为轴向进、排气效率高
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3#
发表于 2016-12-1 21:19:48 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-1 19:193 i- {3 F1 P1 J1 w2 k
我以为轴向进、排气效率高
- x, i; v, s3 Y# ~
同意,日常我们接触的气动磨头也是轴向进气;
3 f( a* F0 v' x* z0 p5 Q; j
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4#
发表于 2016-12-1 22:31:19 | 只看该作者
想办法轴向进气吧,这个结构看着很怪!
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5#
发表于 2016-12-2 08:43:33 | 只看该作者
径向进,叶片更容易磨损。
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6#
发表于 2016-12-2 08:59:34 | 只看该作者

( `& z  J6 U: G8 e4 x4 w
: q. g8 U/ w( ]+ @* u& p& w% I9 M其实楼主面前的设计基本是最好的方式方法,细节还需要打磨,  这个最进气主要靠虑是第一时间使气压把叶片从转子里推出来,带动转子转动,形成压缩气体腔体,从而做功;8 o/ Z( f6 J5 t2 y
* v1 ]$ j' F1 j1 n3 e
目前设计就是轴向进气;其实楼主箭头那个弧形开槽中的孔就是一个进气孔,压力气体到达弧形开槽处使压力气体分流,压力气体的流向取决于这个圆弧,更重要目的是把转子里面的叶片给推出来; 我觉得重点设计还是在圆弧的大小和位置还有深度,
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