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气动马达进气口设计

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1#
发表于 2016-12-1 18:01:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

5 `% \' O, m/ _" k+ e+ P
大神们,图片为气动马达截面图,红色箭头指的位置是进气口,小弟请教进:气口如何设计气动马达效率最高。
# R5 F* Q) R! w! o6 |
6 G9 o; I6 f7 S3 Q+ F

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2#
发表于 2016-12-1 19:19:58 | 只看该作者
我以为轴向进、排气效率高
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3#
发表于 2016-12-1 21:19:48 | 只看该作者
面壁深功 发表于 2016-12-1 19:19
) V7 W: m% z) W我以为轴向进、排气效率高
- h+ I. m( ~6 o5 n) g. `  @
同意,日常我们接触的气动磨头也是轴向进气;+ Q9 p$ d; N$ G2 U; q0 L
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4#
发表于 2016-12-1 22:31:19 | 只看该作者
想办法轴向进气吧,这个结构看着很怪!
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5#
发表于 2016-12-2 08:43:33 | 只看该作者
径向进,叶片更容易磨损。
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6#
发表于 2016-12-2 08:59:34 | 只看该作者

5 k- \5 X3 f' x% k" Q1 q9 f9 l+ o( g& h
其实楼主面前的设计基本是最好的方式方法,细节还需要打磨,  这个最进气主要靠虑是第一时间使气压把叶片从转子里推出来,带动转子转动,形成压缩气体腔体,从而做功;
9 |. X  R/ a, z0 Z# f' Y( A8 V, p
目前设计就是轴向进气;其实楼主箭头那个弧形开槽中的孔就是一个进气孔,压力气体到达弧形开槽处使压力气体分流,压力气体的流向取决于这个圆弧,更重要目的是把转子里面的叶片给推出来; 我觉得重点设计还是在圆弧的大小和位置还有深度,
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