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! u0 v, N8 H, Q9 H看来你和你的团队真的没有理解问题的实质。“规划”的含义是：首先从被移动质量和移动速度、加速度要求出发设计整个移动系统，包括支架，这个阶段对支架的刚性从静态和动态两个层面予以保证，再由整个移动系统的质量（包括支架）和加速度要求出发对移动驱动系统的动力参数进行设计计算，根据设计计算结果进行选型设计。从你提的问题看，你在进行驱动系统动力选型时对支架的质量没有给予应有的重视，估计的质量与实际发生的质量之间出现了不可接受的偏差。出现这种情况对前期的设计方案来说，至少是非常危险的。! @% v5 {. z# V
你没有在帖子里提供具体参数，没法做定量计算，以上是对你面临的形势做的定性分析。5 e3 z: M4 c+ W) h
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再说支架结构设计，方管、矩形管的扭转刚性不好，这样做支架本不是理想的结构形式，但对取材和工艺来说是最现实，是成本相对较低的形式，代价就是为达到需要的刚性不得不增加厚度，堆砌更多的材料。如果有工艺手段，能够承受较高的成本，力学结构合理，但工艺复杂的冲压件将是理论上最理想的选择，而且也一定能达到最大限度的轻量化。; t0 a& b) Y7 H
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楼主: HAWK1325
发表于 2016-11-29 08:51:19
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