行星减速机发热怎么办

babty

3 S* H. l. X  l& V' F. n% [
最近，做了一台行星减速机。
输入500KW ，转速750， 减速比 4，单级。
8 y+ ^# f) F  X0 S) k3 J! }
测试的时候，输入空载，1000转，
4 {; X: N6 Z6 _6 `. ^1 `- d
* |5 Q6 S. Q. J) ]* p; T8 p温升，2个小时就过100。
/ O) j  i9 g5 q5 B& \% i
" {' k) J! J, B" {' s$ p3 e想问下：1、这是不是正常情况？     2、相同情况下，单级是不是比多级更容易发热？

17567410

500Kw,应当有试车大纲的，分几步每一步咋做，一一步步往下走，不可以这样子滴

Venerealulcer

接受升温，不接受持续升温

面壁深功

只能外置油箱，加大流量

shaokuang

强制稀油润滑
% _# ]$ R! z1 N4 U5 d$ q5 _

上海狐飞

减速比4用行星？
是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

babty

检 测发现，骨架油封处，温度比其它部位温度高20度左右，
2 v7 @4 A2 ?1 i+ S$ h% y
1 \3 m/ J+ V' u外置水冷器后，环境温度10度以下，减速器温还是70度以上，如果外部环境恶劣，温度应该会更高些，

babty

Venerealulcer 发表于 2016-11-20 12:45
6 S9 a4 w/ G' ?" k0 {接受升温，不接受持续升温

一般这个时长是多少，

升温多少才能接受

babty

上海狐飞 发表于 2016-11-20 19:17
" T$ s/ K* G. e* o2 o减速比4用行星？
, ^+ Q' U* i  u$ E. |是冷却润滑问题，还是哪里？这个要看过试验才能判断。

初步估计，应该是骨架油封发热引起的

祥云飞鱼

如果润滑，齿轮加工没问题，轴承，齿轮没有超差情况
- J! T9 M4 L2 z3 q( S隔套 油封   打架，要检查一下轴承周边零件误差。最后都排除了  ，那就可能箱体变形了。