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楼主: zhuminkun
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液压原理图咨询

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11#
发表于 2016-11-18 15:50:47 | 只看该作者
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时的流量!建议不这么用,差动的时候油缸容易产生振动,低压的还好,要是高压的建议1口和2口都向T口溢流比较好!8 i, u9 |* K/ _7 D" R+ ?: N
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12#
 楼主| 发表于 2016-11-18 16:32:09 | 只看该作者
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 15:50( o* I) y1 D. T" X
双向溢流的意思   就是1口可以向2溢流    2也可以向1溢流    这种阀一般是直动的,用来补偿平衡差动动作时 ...

3 a: H! I+ R: t1 `2 V谢谢解释,但是从这个液压原理图来看,这个应该不是双向溢流阀。
: p" U1 u; [0 M( s% O1 T3 R我查了下这个阀的资料如下,可在口2接受最大压力,适应在交叉端口的溢流油路中 是什么意思?  w; t, q4 o( S# S7 X# d, Z+ u
# _9 W; F6 g, w. X3 @

直动式溢流阀为常闭压力限制阀,常用来保护液压元件,以防止其受瞬态压力的冲击。当压力在进口(口1)达到阀的设定值,阀开始向油箱(口2)溢流,节流以限制压力上升。此类阀调节平稳、噪声小,基本为零泄漏,抗油 污能力强,防堵塞并且响应速度快。

  • 所有2口溢流阀(除了先导溢流阀)在尺寸和功能上可互换(如:给定的外形结构尺寸阀拥有相同的流道,相同的插孔)。
  • 可在口2接受最大压力;适合应用在交叉端口的溢流油路中; o8 z/ K, W& s9 J
% E, N, ^/ y; f2 B9 D
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13#
发表于 2016-11-18 16:43:14 | 只看该作者
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就是这个意思。, c$ C# E2 I3 q, |9 I
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14#
 楼主| 发表于 2016-11-18 16:45:59 | 只看该作者
faxianzhe7 发表于 2016-11-18 16:439 b4 M) R, F2 }$ T+ h7 k
“口2接受最大压力”  口2连接的是有杆腔,差动的时候有杆腔出现峰值压力(基本上是无杆腔的2倍),应该就 ...
4 W2 k' Q/ c5 J. k1 @1 I3 p
好的,高手啊,留个qq号吧,我还有一些其他疑问。我的是99153233.你也可以加我!
4 Q. Q: y' f0 d/ K% i
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15#
发表于 2016-11-18 16:57:08 | 只看该作者
不敢当,搞过几套液压系统   也就一入门级,大家一起学习吧!  qq 415836143
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16#
发表于 2016-11-18 18:30:00 | 只看该作者
   1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出
# P5 J  C2 b/ F/ T
: i1 U; K9 I% g3 j, [   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PSI6 v) [, H) x% S( m. I

$ A3 k' T1 ~. Y8 v% J! X- ]5 \  3.66是减压阀 当油缸缩回时稳定比例/私服换向阀两端的压差 使比例/私服换向阀调节的速度更加稳定精确

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17#
 楼主| 发表于 2016-11-18 19:17:36 | 只看该作者
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30+ M; v% ~4 T) @, e; q$ d7 C& R5 `
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出$ ~' I. j" Q# y/ L* w7 s6 b/ ^
4 x( A- \0 J4 h( I
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...

0 h0 z9 r2 ~/ a1 E6 o/ Z: u) T' D$ Y高手,加我个qq吧!  n0 }4 s( J! Q3 F$ |8 J
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18#
 楼主| 发表于 2016-11-18 20:38:15 | 只看该作者
液压系统技术 发表于 2016-11-18 18:30  t  Y) d9 b4 G% S( W
1.液控单向阀起差动作用  当C08-3得点时 使油缸快速伸出7 k+ \/ a, \* f: T' \( ]
6 w; ]) n: T2 n
   2.67是安全阀 保证无杆腔压力不超过650PS ...
& S/ X. e6 R! g0 f& Z& p
C08-3在什么情况下得电呢?; y$ d) f" G3 Y- a% r4 n4 }! a6 i
我大概走了遍液压图,说明下 进油压力是1500PSI.
. D: n) @  \6 @* q7 {1 应该是换向阀B线圈得电,A打油,B回油,油缸伸出,有杆腔的一路油经70液控单向阀(c08-3得电)回tank,有杆腔的另一路油经过68的单向阀又回到进油路,加速油缸的伸出。这时,67溢流阀应该起到稳压左右,66减压阀是没有用的。
" ~# j* P; j% ^* g9 |! D. o7 r2. 换向阀A得电,B打油,A回油,油缸缩回。这时67溢流阀应该是几乎没用的,靠减压阀66提供200PSI的背压,保证油缸缩回的稳定。
8 Y8 u" v6 F8 w
# R1 b0 g% |& f9 G1 l5 O8 T( M! B5 v0 d6 T
不知道这么理解对不?( a* I6 b- p% z

4 @2 Y% A+ H) e% L! W

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19#
 楼主| 发表于 2016-11-20 12:19:10 | 只看该作者
怎么就没人回答了呢?
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