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中间用什么机构实现呢?如图

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1#
发表于 2016-11-16 14:22:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


想用气缸,可是位置不够了。张开是750合并到370左右,用两个气缸每个行程200,中间位置放不下气缸。请问有什么机构可以实现?
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2#
发表于 2016-11-16 14:38:45 | 只看该作者
有2级油缸和气缸,试一下。

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有相关资料吗?  详情 回复 发表于 2016-11-16 15:00
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3#
发表于 2016-11-16 14:40:57 | 只看该作者
参考回转气缸的齿条结构
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4#
发表于 2016-11-16 14:43:32 | 只看该作者
试下双轴气缸或者双轴可调型气缸?
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5#
 楼主| 发表于 2016-11-16 15:00:29 | 只看该作者
鑫森淼炎垚 发表于 2016-11-16 14:38
有2级油缸和气缸,试一下。

有相关资料吗?

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这么简单的功能,不建议二级气缸,成本高。  发表于 2016-11-16 23:39
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6#
发表于 2016-11-16 15:08:30 | 只看该作者
用连杆加气缸如何? 一个支点连接连气缸,位置绝对够

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赞成这种方法。  发表于 2016-11-16 23:41
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7#
发表于 2016-11-16 15:10:08 | 只看该作者
气缸装底部不就行了
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8#
发表于 2016-11-16 15:15:11 | 只看该作者
6楼说的对,用个连杆转换一下行程
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9#
发表于 2016-11-16 15:15:20 | 只看该作者
用紧凑型背靠背气缸, 大体结构就是把两个气缸设计成一个哪种,可以向厂家问一下,真不行可以让厂家给你非标一下.
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10#
发表于 2016-11-16 15:20:10 | 只看该作者

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这个好  发表于 2016-11-18 20:52
赞一个!  发表于 2016-11-18 08:52
有意思的几构。  发表于 2016-11-16 23:45
这个机构如果说有什么不好,就是万一用在受力的话,两侧均受力的情况下,右侧输出减少  发表于 2016-11-16 22:34
可以啊!  发表于 2016-11-16 20:32
这机构不错啊!  发表于 2016-11-16 18:12
这个挺好啊  发表于 2016-11-16 16:41

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