公司技术设计的车架（叉车）问题不断，求分析

jary亦风

我才来这个公司不一个多月，很多事也不好明说和问！！！！！！但我想弄清楚，个人水平有限有点迷糊。       技术说车架设计无数，图纸不可能有问题（一个车型都生产十几台了还是一身毛病，治好这里拿里又有问题，这公司技术都是在SolidWorks的装配模式下设计好像就是所谓的自上而下的设计所有件基本是紧密配合）。
4 ~1 g% K5 N% {$ q5 v- P1 O0 M      生产也是说我照着图纸干的，最后出来的东西四不像，一定是技术问题（我帮他们做的工装都不想用，照他们说的只要肉眼看不出来太大的偏差就没有问题）。

      最后到了总装解决所有问题、、、、、
     哎，本以为做叉车的技术个方面要强，结果现在发现除了工程图标的比我正规，其他的一塌糊涂！我做机械快两年了，一年多在一线，以后再生产管理。我现在想学技术（设计），好失望！！！大家帮我分析一下
8 n& l1 ~8 }# T. b, [4 B0 m# ^' G) T& F

WHITEWOLF1208

具体什么毛病呢？

WHITEWOLF1208

具体什么毛病呢？

江苏阿虎wyh

楼主得把文字好好编辑一下，感觉整篇逻辑性不强和里面文字错误不少！

面壁深功

“照他们说的只要肉眼看不出来太大的偏差就没有问题”。这哪里是做产品？明明是大妈做饭、烧菜！

周震

所以楼主要抓住关键零件。
- U8 |/ q5 l, [9 p8 A4 k其他零件的精度该放就放，这样还能节约成本。关键零件精度要求适中，过高浪费，过低影响使用。
要学会变通，公司正规有正规的好处，公司乱也有乱的优点，好好想想，说不定乱使你成长更快！

jary亦风

江苏阿虎wyh 发表于 2016-11-11 15:12
楼主得把文字好好编辑一下，感觉整篇逻辑性不强和里面文字错误不少！

嗯

鑫森淼炎垚

对全新的设计，机械工程师的图纸真正能实现1次装配无返修、无错件、无废件是有挑战的。

淡然

这种情况，一般都是制造工艺的问题。

我走更远

技术和生产部门扯皮，出了质量问题没有一直找原因，唉，这样的企业前景堪忧。